Imagen chorras
Posted by Josep Camós en 08/06/2007
No he podido resistir la tentación. Esta foto me la guardo yo para cuando comience las clases…
Me recuerda tanto a No entres, que tienes prioridad…
curvas rectas
oʇɔǝɟɹǝdɯı opunɯ un uǝ ɐɹnƃǝs uoıɔɔnpuoɔ
-
Y mientras, en Circula Seguro…- Galicia quiere tener las competencias de Tráfico
- La inexistencia de una ITV para el factor humano
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José Luis escribió
¡¡ Eso sí es señalizar !!
Si te quedas en la segunda señal, no irás a más de 50 Km/h.
Si te quedas en la tercera, irás todo lo rápido que quieras (dentro de los límites de la vía, claro).
…
Y si llegas a la señal de obras, es que realmente ibas muy lento y existe peligro de alcance (por detrás)
César escribió
Sin duda, lo que esa señal indica es que te suicides contra ella para acabar con la agonía mental de procesar tanta indicación distinta mientras intentas no chocar con el de delante y no llevarte por delante al abuelete que intenta cruzar como si no hubiera coches.
Por cierto, Josep, no te reserves solo para tus (futuros) alumnos, coñe. Acláranos a lo que pululamos por aqui qué es lo que habría que hacer ante ese
prodigioengendro de la inteligencia humana. Ignorarlo? Avisar a las autoridades?a los GEO? darle de palos hasta que se caigan todas las señales y se rompa la maldición?Manel escribió
¿Qué decías Josep sobre la publicidad y la distracción en la vía?
Si el objetivo era que te pares a interpretar eso… sería mejor poner un STOP!
P.D.: Creo que si la escalera que utilizó la brigada hubiese sido más larga hubieran puesto un par de señales más, que no?
Josep escribió
José Luis: muy agudo
César: Meterle de palos sería una buena solución, sí. En cualquier caso, me guardo la foto, pero no la respuesta al enigma. Por lógica habría que aplicarse lo más restrictivo (límite específico de 30km/h mientras dure el peligro por obras y estrechamiento de la calzada), pero resulta más divertido leer vuestras aportaciones.
Manel: Pues ahora que lo dices, a este mogollón de señales se le podría poner también un anuncio de lencería en todo lo alto.
Sobre lo de la escalera… tú dales ideas. 
andres escribió
Hola Josep, quisiera plantearte una duda que tengo hace tiempo sobre señalizacion, yo tengo mi propia interpretacion pero espero que me la puedas confirmar.Sabiendo que en curvas de visibilidad reducida podemos adelantar siempre que los sentidos esten delimitados y no ocupemos el sentido contrario, y sabiendo que ante la señal R-305 solo podemos adelantar a motocicletas dos ruedas sin invadir el sentido contrario ( con las excepciones del art.88). Ante una curva sin visibilidad, con línea continua y con la señal R-305, ¿podemos adelantar a cualquier vehículo sin invadir el sentido contrario, o solo a motocicletas de dos ruedas sin invadir el sentido contrario?. Yo creo que a cualquier vehículo, pues al ser un lugar donde por norma esta prohibido adelantar, la señal R-305 viene a recordar la norma generica, y en este caso aplicariamos la norma generica y no la prescripcion de dicha señal.Diferente seria si la señal la encontraramos en un lugar donde por norma si se pudiese adelantar, entonces si nos limitariamos a adelantar a motocicletas dos ruedas sin invadir el sentido contrario. Despues de este rollo que te expongo, espero que puedas confirmarme mi interpretacion, o de corregirme si estoy equivocado.
Por cierto, me refiero a calzada doble sentido y un carril para cada sentio.
Un saludo
Josep escribió
Mira la definición de la R-305 (copio de Pons):
“Por añadidura a los principios generales sobre adelantamiento”. Es decir, que la R-305 restringe la norma general de esa vía con una sola excepción como vehículo adelantado: las motocicletas de dos ruedas.
andres escribió
Pues esta claro, o me lo explicaron mal o no lo entendí cuando me lo explicaron.Gracias
Josep escribió
O bien me equivoco yo, que también puede ser.