Los guardias civiles del Comte Arnau
Posted by Josep Camós en 03/09/2007
Saca tú los números si quieres. En los años setenta había 7.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para cuatro millones de vehículos. Hoy son 8.300 para 27 millones, y dicen que los números están inflados hasta con la mujer de la limpieza, que se conoce que su espíritu chusquero no le cabe en la fregona y así ha pasado a formar parte de las cuentas del ministro del Interior.
El caso es que no hay picoletos en las carreteras porque en la Guardia Civil los agentes huyen de entrar en Tráfico como de la peste. Están hartos de sus condiciones laborales y retributivas. Que estar dando tumbos arriba y abajo, expuestos a todo tipo de calamidades propias del tráfico, merece un precio que ni de coña es el que marca la nómina.
Será por eso que a la última convocatoria de agentes, cuando pedían 250 motoristas (joder, si hacen falta miles), se presentaron menos de la mitad (coño, o sea que encima sobraron plazas): 107 sobre 250. Y es que estamos en lo de siempre: dejando de lado las formas más o menos chulescas que se traiga cada cual de su casa, lo cierto es que todos trabajamos para vivir y para dar de comer a nuestro banquero, que es quien más lo necesita.
En Catalunya, además de Mossos d’Esquadra para las tareas de Tráfico, tenemos una leyenda que no por ser falsa deja de tener su gracia. Dicen que allá por el siglo IX, el Comte Arnau hizo esculpir sobre roca viva unas escaleras para acceder al Santuario de Montgrony, situado cerca de Ripoll, en una montañita de 1.380 metros de altitud. Comoquiera que Arnau se negó a pagar los salarios a sus mozos de obra, estos lo denunciaron y el noble fue ajusticiado y condenado a vagar eternamente por los bosques de la zona a lomos de su caballo en llamas. Y aunque con los siglos la tradición oral fue añadiendo al relato amoríos y heroicas gestas a modo de cortinas de humo, hoy los historiadores cuentan que todo comenzó con una reivindicación laboral.
No quiero dar ideas.
David15 escribió
no entiendo la guardia civil que contraten mas que si les amortizan el 2 dia del mes
y los pocos que hay estan de baja ..sin coment,…
P.D. a la foto la pegaria el eslogan “no podemos conducir por ti” xd
aronnax escribió
Eso es cierto. Ellos mismos lo dijeron con la entrada del permiso por puntos. Si no hay mas efectivos, las infracciones se quedaran sin sancionar.
Ergo, no vale para mucho.
De hecho, al principio se veia un “efecto puntos” pero cuando la gente se ha dado cuenta de que no se sanciona, pues se pasó el efecto, y a las cifras de accidentes me remito.
Yo conduzco unos 150km diarios por autovia, y rara vez veo un coche camuflado o uno de patrulla.
La verdad es que son los mas puteados, trabajan mas cuando el resto nos vamos de vacaciones, nocturnidad, peligrosidad, etc… y eso deberia recompensarselo de alguna manera.
Pero como son “militares”, pues han de tragar.
euskanbria escribió
Yo entiendo que nadie quiera meterse a Picolo y menos aún a las patrullas de tráfico. Mal pagado, ingrato y sin futuro. Condenado a vagar durante muchos años, salvo excepciones, en una casa cuartel sometido a los designios de unos cuantos mandamases encorbatos que están haciendo de este país una puta mierda y a los que debes mamar la polla sin sindicarte demasiado y sin manifestarte más allá de la puerta de tu casa.
Luego están los que se cagan cuando se acercan más de la cuenta a euskal herria y sueñan con saltar un día por los aires, cagados de miedo. Piden pluses de peligrosidad y se los dan… los pluses; pero luego les dicen que mejor patrullan solitos, que mola más que con compañero.
Y las cosas al final se quedan en lo de siempre: ser verde hace un tiempo era algo casi honorífico y serlo hoy en día es más o menos que ser una mierda. Es la policía más mal vista. Aunque si me permitis, añadiré una anécdota que le ocurrió al hermano de un amigo mío, que es madero de los civiles:
Paró hace poco en Madrid a una fragoneta con un matrimonio gitano por exceso de velocidad, por conducir borracho y por ir sin matrícula. El caso es que los jachos se bajaron y le dijeron: ay, pai, señor agenteeee, no nus multe, polfavor. Que la guardia siví y los gitanoz tenemo que ser amigo y llevarno bien, señor agenteee… Y entonces va el picolo y les pregunta que a santo de qué eso de llevarse bien. Y la gitana, toda reinona le lanza: Si, agente, que a los gitanos y a la guardia civil no nos quiere nadieeeee…
Le hizo tanta gracia que les dejó marchar. Eso sí, folladísimo, sin matrícula y cocidito madrileño.
Josep escribió
Pues porque me cuentas que se trata de un caso real, porque yo lo metería en un monólogo y me quedaría más ancho que largo.
david15 escribió
oye pues lo jodido en que en burgos hubo oposiciones y llenaron las lista y hubo tantos aprovados que lo hicieron por el método campana y lo jodido es que siempre hay gente para meterse a picoleto
José Luis escribió
Pues si leyeran ésta noticia Muere El Sexto Guardia Civil no tendrían tantas ganas de meterse a Guardia Civil.
Josep escribió
Hombre, José Luis, la situación de los guardias civiles es jodida, pero de ahí a decir que esta noticia les quitaría las ganas de entrar…
Creo que el que lo lleva como vocación, se mete igualmente.
No, no lo creo. Estoy convencido.
José Luis escribió
El sentido de mi comentario (y de la noticia que ponía como ejemplo) es justo el contrario del que tú has interpretado (y no habrás sido el único).
En realidad, mi comentario era una crítica a lo que dijo ‘david15′, en el comentario que está justo encima del mío.
Al ver los dos comentarios juntos, y releerlos, me doy cuenta que parece que yo apoyo lo que dijo él. Con éste segundo comentario espero dejar clara mi postura.
Yo no quiero ver a la Guardia Civil (y a los Mossos, Guardia Urbana…) como unos señores que ponen multas y quitan puntos. Sino recalcar el mérito de su trabajo.
Cuando nieva son ellos los que están en la carretera, pasando frío, para ayudar a conductores con problemas (incluso poniendoles las cadenas al coche, porque el dueño no tiene ni idea de cómo hacerlo).
En las retenciones intentan dar la mayor fluidad al tráfico, para elminar esa retención lo antes posible.
En un accidente se encargan de que el tráfico continue circulando y no se pare a mirar a los heridos (las ambulancias ya se encargarán de llevarlos al hospital).
Un gran trabajo el suyo. Pero también con riesgos. Esa noticia muestra un ejemplo (extremo, lo reconozco) del riesgo de su trabajo.
Bueno, espero haber aclarado mi punto de vista.
Un saludo.
Josep escribió
Pues sí. Ahora se entiende mejor.
Green-GIRL escribió
Haber que es eso de “madero de los civiles”?? mira que me parto la caja ..jajajajaja… pikoletos, civiles…pero los maderos no eran los policias??? por dios…
Y nada lo de que la gente no entra en la guardia civil no me extraña, porque tal y como esta planteando el gobierno los sueldos y los medios de trabajo solamente entra la gente que lo quiere por verdadera vocación, y los que se salvan se terminan saliendo a los años porque no les gusta lo que ven, y el problema no es que sea militar… el problema es la falta de motivacion…
saluditos!!!!