Circulando a 50km/h por vías urbanas
Publicado por Josep Camós en 27/09/2007
Leo en El Periódico:
Nota del cicerone para aquellos que no conozcan Barcelona: el Eixample es esa inmensa zona de la capital catalana que parece que la diseñaran con cubos de Lego. Sus calles son rectas paralelas dispuestas siguiendo un diseño ortogonal, con un semáforo en cada esquina y pasos de peatones hasta donde alcanza la vista.
Ayer una moto se llevó por delante a un montón de transeúntes. Dicen que todo comenzó cuando dos personas cruzaron un paso regulado por semáforo que según algunos testigos estaba en rojo para los peatones. La moto se les echó encima, los atropelló y de rebote acabó en la acera arrollando al resto de la gente que caminaba por allí. Las primeras hipótesis de la Guàrdia Urbana hablan de velocidad excesiva.
Tengo dos observaciones rápidas, y el resto te lo dejo a ti en la zona de comentarios (si te apetece).
En primer lugar, existe la maldita leyenda urbana de que un semáforo para peatones es de segunda categoría. Que si está en verde sirve para pasar y si está en rojo pero no viene ningún coche no hay problema: se atraviesa rápido y con cuidado y no pasa nada. Hasta que pasa.
Luego está el tema de la velocidad. El límite de 50 km/h en vías urbanas no es casual. Los números cantan: a esa velocidad cualquier atropello acaba en muerte. Pero es que en vías urbanas el conductor recibe tantos estímulos a los que responder rápido que en ocasiones esos 50 km/h quedan muy por encima de la velocidad adecuada. Y es que echarse a correr en una situación así es como jugar a la ruleta rusa con un obús.
Davidespbur escribió
yo los 50 km/h les veo muy muy bien pero no es normal en burgos que me imagino que pasara en otros sitios que el limite de 50 hay que ponen xr poner… en burgos hay una señal de 50km/h en medio de una nacional la pusieron xr una glorieta hoy en dia a pasado casi 2 años y la glorieta esta sin construir y con la señal…
y otras zonas extraurbanas que no hay ningun peligro ponen a 50 y ahí es a donde van a pillar.. en fin…
hay leyes que no tienen sentido…
mi pesame a los muertos
aitomail escribió
Deberíamos crear una plataforma, ahora que está de moda, llamada PONLE FRENO A LA DGT, o algún nombre parecido, que aplicara de verdad la lógica a la Ley de Tráfico.
Anónimo escribió
El artículo 45 está para ser respetado, no importa los límites expuestos por señales, ni los límites genéricos pues denpende de muchas circunstancias como ya sabeis . Ante todo, adecuar la velocidad como dicta dicho artículo
La norma es tajante en cuanto a lo dispuesto en el artículo 145.a), en tal caso, el peatón no debe comenzar a cruzar la calzada; es decir, es de obligado cumplimiento …
Josep Camós escribió
Para quien no tenga claro a qué artículos se refiere Anónimo…
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Aitomail:
¿Y qué tienen que ver los huevos para comer trigo?