Circulando por una pista de aterrizaje
Posted by Josep Camós en 26/11/2007
Aparecía el jueves en Autoblog la noticia de que una firma británica llamada Astucia ha ido afinando la eficacia de unos LEDs que, colocados en la carretera, iluminan la vía como si de una pista de aterrizaje se tratara. Así han llegado hasta lo que este fabricante ha denominado “the next generation” de este tipo de dispositivos de seguridad activa.
El invento se alimenta de energía solar. Teniendo en cuenta que lo han probado en condiciones de invierno británico, parece ser que funciona correctamente. Tanto, que en las carreteras donde se ha probado han disminuido los siniestros en un 70% según los informes de las autoridades locales sin que el que esto escribe tenga más datos que el mencionado, por lo que no me pronunciaré al respecto, que la Estadística discurre por vericuetos muy elásticos.
Dicen que la luz tiene un alcance de unos 900 metros, cosa que lo hace diez veces más visible que un retrorreflector clásico. Por si no tenías pensado subir por Reino Unido en las próximas horas, te presento a uno de estos chismes:
A todas estas los de Astucia, que de tontos no tienen un pelo como evidencia el nombre de la empresa, se han lanzado a instalar las nuevas balizas luminosas sin cobrar ni un penique por montaje en todos los pedidos que les lleguen antes del 31 de marzo de 2008, una jornada antes del día de los inocentes anglosajón, por cierto. Vamos, que pronto vamos a abrir el Google Maps y no vamos a saber si estamos viendo la carretera de Chipping Sodbury a Acton Turville o bien una vista aérea de Las Vegas. Suerte que las fotos de satélite las toman a pleno sol, que si no…
Ahora en serio: no estarían de más unos cuantos pedidos a los astutos estos para algunas carreteras que conozco. Ya que el presupuesto no nos llega para farolas, al menos que nos pongan tres o cuatro luciérnagos de estos, ¿no?
euskanbria escribió
Que se lo cuenten al PP Cántabro que desde hace uno años, por eso de ahorrar, decidió cortar el suministro de luz en el último tramo de la A8 en su provincia antes de entrar a euskal herria. Desde entonces se ha convertido en uno de los tramos de dicha vía con más siniestralidad. Ahora han decidido bajar la velocidad máxima a 100km/h, como si la velocidad fuera el problema. Primero la armo gorda por incompetente y luego le echo la culpa a lo que primero se me ocurra. El lema del político.
madre de Helena escribió
Fíjate qué fácil sería aquí en España, con todo el sol que tenemos y de paso, quitar los guardarrailes.
José LUis escribió
Los que hay en calle Balmes (Barcelona), pasada plaza Molina (de subida) ¿son de esos?
sob escribió
Algo así hay señalizando las curvas en la autovía de Albacete a Murcia. Son verdes y se ven de lujo. La lástima es que sólo llegan hasta Hellín.
De noche te ayudan a trazar la curva con mucha precisión aunque vayas deprisa.
Salu2
sob
Manel escribió
En Terrassa se encuentran señalizando el trazado de una glorieta de freqüentes incidentes. Lo cierto es que son todo un acierto!