¡Que se acaba, que se acaba!
Posted by Josep Camós en 09/07/2008
Es curioso. Desde que comencé a dar clases de teórica en una franja horaria muy chunga (de tres a cuatro, la hora perfecta para la siesta), contaba con los dedos de una mano y los dedos de un pie el aforo que venía a presenciar mi particular show. Sí, hijo, sí. Mis clases de teórica son como curvas rectas: intento hacer que la gente entienda las cosas; y si para conseguirlo me tengo que subir a una mesa, pues me subo y tan amigos.
El caso es que de un tiempo a esta parte me faltan manos para contar personas. Siento que viene gente. No es por mí, sino por las prisas. Con la llegada del verano, más de uno ha recordado que tiene pagada una matrícula, que tiene derecho a todas las sesiones de teórica que le vengan en gana y que en Tráfico no examinan en Agosto, así que vienen a que les expliquemos cuatro cosas, se dejan los ojos haciendo tests y se pelean por un hueco en la lista de Schindler que los salve del horror de esperar hasta septiembre.
Ya tenemos todos los ingredientes para el cóctel de la mala formación de base. Es maravilloso.
Tenemos abierto todo el año. Damos teórica para que se entiendan los temas, tanto por la mañana, como a mediodía como a última hora de la tarde-noche. Cuatro horarios diferentes, tres profesores impartiendo. Pues no: todo a última hora, como les ha enseñado la vida que funcionan las cosas. ¿Anticipación? ¿Cómo van a entender lo que es la anticipación que caracteriza al buen conductor si están viniendo a última hora para que les ayudemos a aprobar antes de que Tráfico cierre durante todo un mes?
Disclaimer:
Puede que las imágenes mostradas no se correspondan con la realidad que se explica en el texto. Más que nada, porque esa no es el aula en la que trabajo.
José Luis escribió
Josep, ten cuidado con subirte a la mesa, que a tú edad….
Hablando en serio, todo lo que no aprendan ahora se lo tendreis que explicar luego en el coche, donde es un pelín incómodo tomar apuntes.
Ahora tienen prisa por aprobar la teórica, luego la tendrán por aprobar la práctica. Y luego tendrán prisa conduciendo. Finalmente, algunos tendrán la tranquilidad de la rehabilitación, tras un accidente.
azuar 92 escribió
Juer, y lo que cuesta encontrarte en la secundaria, profesores que expliquen como tu. Se pueden contar con los dedos de una mano, y me ssobran dedos, los profesores que son asi.
Si asi eres en tus clases teóricas, como seras en las practicas jaja
Josep Camós escribió
Además de ser incómodo tomar apuntes en un coche, te cuesta a tanto la hora. En cambio, en teórica tienes tarifa plana.
¿No es absurdo llegar al coche sin saber siquiera quién tiene prioridad en una intersección? Joder, que no les pido que me digan cuánto puede llegar a medir un autobús articulado, pero que al menos tengan claras las cuatro cosas que van a necesitar en el día a día, ¿no?
Manel escribió
Azuar92 no te quepa duda que don Josep es el divulgador más didáctico que te puedas encontrar en la vida. Y no te lo digo porque mañana cobraré mis 30 euros por adularle, no. Te lo digo con conocimiento de causa, que este hombre es capaz de darte una clase magistral de la cocción del pan mientras te comes un bocadillo con él. Y lo hace de una forma tan amena que jamás olvidarás lo que te ha explicado (y ahí es donde los demás profesores tienen que tomar nota).
(…quiero mis 30 euros)
Por otro lado, es triste que la gente obtenga la motivación de una fecha límite. Pero tú Josep, no te cabrees. Nunca dejes que tus alumnos no disfruten por el camino de ser aptos para la conducción diaria. Sea el camino largo o cortito…
EDILBERTO CORREA G escribió
Veo que lo de la teoría para vosotros es muy importante y ofreceis muchas facilidades(horarios) y aun así esperamos que todo entre por osmosis en el ratico que tenemos. Ojala en mi tierra dieran siquiera un teórico semanal. Saludos.
Alfredo escribió
Yo creo que aquí hay un problema de base grave. No se trata ya de la cultura del “no esfuerzo” en la que crecen muchos chavales (que también influye), sino del hecho de que poseer y conducir un coche no se considera un privilegio que hay que ganarse, sino un derecho inalienable, además de un símbolo de estatus entre los amiguetes de la pandilla a partir de los 18 años.
La preparación necesaria para hacerlo bien y con seguridad es lo de menos y, probablemente juzgando por el (mal) ejemplo que damos muchos conductores y que ellos mismos pueden ver cada día, seguramente les parezca innecesaria o exagerada. Total, dirán para sí, si ellos pueden, yo también.
madre de Helena escribió
Ahí le has dado, Alfredo.
Recuerdo cuando mi hija me contaba que tenía compañeros del colegio que tenían coche, comprado por los padres, mucho antes de tener el carnet.
¿Cuando ejercerán los padres de padres?
¿Cuando nos daremos cuenta que saber conducir no es sólo sacarse el carnet?
Flor, madre de Helena.
José Luis escribió
Videojuegos. Todos esos chicos juegan a ellos con verdadera pasión. Y todos los videojuegos tienen reglas, además de que el mando permite hacer movimientos, que hay que aprenderse.
Ya es curioso que sean capaces de dominar su personaje en el videojuego, y de seguir las normas del mismo, y no sean capaces de aprender y respetar las normas de tráfico.
De hecho, muchas de las normas son de sentido común. Incorporarse a una via implica mirar si puedes, señalizar la maniobra, y realizarla. Es casi como leer una receta de cocina; hay que seguir una serie de pasos.
Sólo tienen que entender que en un videojuego, si se saltan una norma, el videojuego se queja. Pero en la vida real, si se saltan una norma, pueden ocurrir cosas muy desagradables.
Miralo por el lado positivo, Josep. Después de ir a clase, aúnque sea con prisas, algo habrán aprendido, seguro.