La piruleta
Abro esta sección de participación colectiva a sugerencia de sob para recoger anécdotas de nuestra conducción cotidiana.
¿Cuál es la idea?
Registrar en forma de comentario aquellas pirulas, putaditas y otras malas pasadas que alguien te haya hecho y de esa forma aprender a preverlas.
¿Cuál NO es la idea?
Denunciar a Fulanito o Menganito y publicar su nombre y dirección para quedar todos un sábado por la noche y lincharlo al grito de “acabemos con él”.
Por lo tanto…
No se admitirán comentarios que incluyan datos personales o similares (sí, una matrícula es un dato personal y una descripción unívoca de un vehículo personalizado también lo es). Quien se pase esta sencilla norma por ese sitio que estás pensando verá cómo su mensaje desaparece de la faz de la Tierra en un santiamén. Que aquí no queremos líos.
sob escribió
Hola.
Pues como lo he sugerido, lo inauguro.
9:30 de la mañana. M-50 (Autopista de circunvalación de Madrid, amplia, muy amplia -en ciertos tramos-) Tres carriles de 3 metros y pico de ancho y dos arcenes de más de 1,5 metros (ya lo decía antes: muy amplia) Límite de velocidad: 120 km/h. Completamente vacía (por raro que parezca) excepto por un Ford Focus MKII TDCI gris grafito que circula (¡cómo no!) por el carril central a bastante menos de 120 km/h. Según me voy acercando a él por el carril derecho, me voy cambiando para adelantarle por la izquierda, como Dios (y la normativa) manda. Vislumbro por el retrovisor izquierdo uno que viene “lanzao” por la izquierda, e instintivamente calculo el espacio que necesito para dejarle pasar y salir detrás para adelantar, frenando lo menos posible. Me imagino que es algo que se suele hacer, ¿no?. Vale, pues cuando el del Focus se da cuenta de que me estoy acercando, toca el freno. Obviamente yo, que voy con un ojo en el retrovisor y el otro mirando para adelante, a poco más de 110 km/h (aproximadamente, sólo tengo dos ojos y estaban ocupados) veo las luces de freno y me toca frenar. Cuando al fin pasa la situación de peligro, rebaso al del Focus y le doy un leve toque de claxon para recriminarle que haya frenado sin motivo aparente, yendo encima mal por ese carril. Respuesta del señor conductor del Focus: Se sonríe y me dice con la manita “Adios”.
Reconozco que lo que yo hice después no está bien, y luego lo cuento, pero, ¿hizo bien él? Si le apreto una enculada, ¿soy culpable?¿Cómo lo demuestro?
Ahí queda mi primera anécdota.
Salu2
sob
Aitor Álvarez escribió
Día de clase… INEM, para más inri. O lo que es lo mismo: cuarentones desmotivados que se lo toman todo a la tolera y a quienes reciclar es más difícil que torear un Miura. Trailer, 14m… y alumno excesivamente torpe.
Rotonda urbana -glorieta, plaza circular, tortilla, matabobos- entramos… 3 carriles, nadie a quien cederle el paso y sólo un coche por el carril central, lentito y divertido. El morro de nuestro bicho cruza los tres carriles y se pega al centro de la rotonda para, a medida que su longitud libra la acera, ir volviendo al carril derecho. Y mientras estamos en esas, justo cuando el alumno empieza a dar volante hacia la derecha, el coche que va delante se para en seco sin motivo aparente y no nos permite el giro. El alumno no se entera, le aviso, me mira intentando asimilar lo que acabo de decirlo y yo pego el frenazo de turno. La carga, que afortunadamente no había, nos acaba de adelantar con cinchas en polvorosa. Se hace el silencio. Miro al coche de delante con interés y asombro. Por atrás comienza la cola, semáforos que se abren y pitidos que me sacan de quicio. Ha salido la manada de subnormales y el cabestro lo tengo delante. Se baja del coche; es mujer, pelirroja y con más curvas que el Jarama. Me hace señas. Me bajo: ¿le pasará algo?
Pues sí; le pasaba. Iba con un compañero-amigo-novio-conocido-familiar que era cojo y tenía serias dificultades para bajar del coche. Y necesitaba bajar porque vivía en los edificios contiguos. El chico estaba rojo, ni me miraba… sólo se pegaba con la palma en la frente. ¿Señora, y no puede parar en la parada de autobús? ¿Tiene que frenar en el carril izquierdo?
La pecosa me mira, abre los ojos como platos y me salta: ¡pero serás machista! ¡claro, como soy mujer crees que no me sé las normas, ¿no?! Tengo derecho para parar en este carril si voy con una persona discapacitada, para asegurarle asi mayor seguridad al cruzar las calles. Me entra la risa y le digo: venga, vale de coñas. ¿Se te ha jodido el coche? Se quita la bufanda y me la estampa en toda la cara: ¡machista! ¡cabron! ¡parece mentira que te dejen ser profesor!
Alucinado me vuelvo al trailer, me acomodo, me ato al asiento y me armo de paciencia esperando a que el cojo, avergonzado y diciéndome que no con la cabeza va cruzando los carriles. Llega la municipal andando, me hace señas para que baje la ventanilla y me grita por estar obstaculizando el tráfico. Le digo que mire lo que tengo delante. Me mira alucinado. Apela a mi deber de ayudar a quien e encuentra en apuros y le digo que mejor vaya él, que yo debo de haber olvidado el reglamento. El municipal se echa las manos a la cabeza, se sube al coche de la doña, lo mueve varios metros, me da paso, me dice adiós… y yo me marcho, cabizbajo, deprimido, con ganas de acabar ya la jornada y preguntándome cuanto tiempo me queda para que esa elementa decida sacarse el permiso… yo que sé, de autobús que está de moda. Y seguro que con eso le dejan dar marcha atrás en la autopista si lleva un niño con cagalera. Una vez más… llego a cuestionarme si realmente sabemos enseñar.
¿Me das mi piruleta, por favor?
Josep Camós escribió
Sucedió ayer.
Via elevada con dos carriles en el sentido de mi marcha y uno en sentido contrario, delimitados por marcas longitudinales. Velocidad genérica: 100 Km/h. Circulo a esa velocidad por el carril derecho. Nadie por detrás mío en kilómetros.
Hay una incorporación por mi derecha. Está en pendiente ascendente. Llega un camión dumper (de esos enormes de color naranja). Lo veo de lejos y me voy cambiando de carril para que entre sin problemas.
Detrás del dumper, aparece una furgoneta de unos 3500 Kg de MMA (tipo Fiat Ducato, para que nos entendamos). Su conductor debe ser ciego o medio subnormal, porque no se le ocurre otra idea que saltarse el dumper en medio del carril de aceleración, pasar al primer carril y (como el dumper ya se ha incorporado) de repente salta al segundo carril, por donde circulo yo a escasos metros de distancia.
¿Cómo no morir en esa situación?
1. Pisa el freno a saco para perder velocidad.
2. Sin soltar freno, hunde el embrague y salta de 5ª a 2ª a la velocidad del rayo.
3. Suelta el embrague de golpe.
4. Suelta el freno también, que ya has generado espacio suficiente como para no colisionar.
5. Respira, que no ha sido nada. Vuelve a dar gas.
Voilà: hemos pasado de 100 Km/h a 20 Km/h en un suspiro.
Observaciones
1. Menos mal que no venía nadie por detrás.
2. Menos mal que no me pasó con un alumno al lado, que no es tan fácil convencer a todo el mundo de que hay que usar el embrague sólo cuando conviene ni es tan fácil pasar de 5ª a 2ª con la mano izquierda mientras controlas el volante por si el alumno (en su ataque de pánico) decide hacer una de Jaimito.
Si no se hubiera cumplido alguna de las dos condiciones anteriormente descritas, ayer curvas rectas habría pasado a la Historia, junto con su autor. Lo único bueno del caso es que el hospital queda bastante cerca del lugar de los hechos. Y lo digo muy en serio.
Nota adicional políticamente incorrecta pero completamente sincera:
Me cago en su puta madre.
José LUis escribió
Joer, Josep, yo también me alegro que no pasara nada. No se si la madre de ese sujeto tiene alguna culpa de los actos de su hijo, así que yo (solidariamente contigo) me cago en el hijo directamente.
Jaume escribió
Hola hemmano,
1° Me alegro que aún sigas vivo
2° Solidariamente contigo, comparto el matiz de José Luis: deja a su madre en paz y grita aquello de « melooooooooón!! » (es lo que hubiera dicho nuestro abuelo, que de conducir sabía un rato).
3° La próxima vez, si te sientes suficientemente malabarista, además de hacer el número de circo que describes, puedes intentar memorizar (y después anotar) el número de matrícula del #§~**!, ejem… energúmeno intercepto, y denunciar. Ya sé, lleva tiempo, pero a veces se queda uno más tranquilo, y luego igual lo retiran de la circulación, antes de que alguien más se lo encuentre y haciendo el malabar se quede en el intento.
Jaume
sob escribió
No todo iba a ser criticar a los demás, ¿no?
). Públicamente pido disculpas al que hice frenar a fondo, y a la chica del Clío, que se le veían los ojos por el retrovisor como platos de cerámica de Talavera. Y maldigo a Fomento por hacer esa chapuza de incorporación.
Entono un “mea culpa” ante algo que ayer hice mal.
Me encontraba yo en la M-40, y me desvié hacia la M-30 por la circunvalación de la A-4. Los de delante iban relativamente despacio, debido a la hora y a que la curva es “poco buena”. Al llegar arriba (la curva es en cuesta), hay que pisarle por que los que vienen por la circunvalación llevan sus 100-110 km/h, y te incorporas por su izquierda (patético, ya lo sé, pero Fomento lo ve bien). El de delante de mi no aceleraba todo lo que yo quería, y se me acababa el tiempo para cruzar los cuatro carriles que tenía que cruzar para ir a mi destino, así que en un hueco que ví, me metí a la derecha y le pisé a fondo (para no entorpecer al que venía por la derecha). Y me encuentro un Renault Clío fase III, negro como los huevos de Kunta Kinte con la “L” verde más cercana que he visto en mi vida, y a 80, que es lo suyo. Ni qué decir tiene que no me lo comí por centímetros, y que tuve que aplicarme en el pedal de freno, ya que me quedé “encajonado” (y “acojonado” también
Salu2
sob
José escribió
Lo de las grandes ciudades es la diferencia palpable entre el “ser” y el “deber ser”. Cuando por motivos de trabajo me traslado a Madrid, me doy cuenta de lo no ya dificil si no simplemente imposible que es adaptar la velocidad a los límites tanto genéricos como específicos de las vías; si intentas respetarlos (a ciertas horas punta imposible) te das cuenta de lo que se siente al estar inmerso en una estampida, y si te dejas llevar -lo más lógico- te sientes como un participante más de “los autos locos” (risitas y Pier Nodoyuna), es decir arrastrado por la corriente. Lo verdaderamente dificil es salir ileso y poder contarlo…….
Jaume escribió
Hola,
« Esto es una (presunta) piruleta que cada mañana hago, pero que como creo que tengo razón, para mí que son los demás (los que hacen lo contrario) quienes la hacen en realidad »
En el camino habitual del trabajo, voy por una vía de doble sentido y, al llegar a la entrada a una curva a la izquierda, tengo justo enfrente de mi carril otra vía de sentido único, indicada explícitamente con la señal “Calzada de sentido único (un solo carril)” -panel cuadrado, fondo azul, con una flecha blanca vertical.
Como dicha vía de sentido único se encuentra perfectamente alineada con mi calzada de doble sentido, tangente a la entrada de la curva que comentaba, tengo la impresión que más de uno y de dos creen que, al tomar dicha vía de sentido único, « siguen circulando por la misma vía », pues no ponen el intermitente derecho para abandonar la vía de doble sentido por la que paso. Los hay incluso que ponen el intermitente izquierdo para trazar la curva a la izquierda (!)
Mi presunta piruleta es frenar poco antes de la curva (para trazarla a velocidad adecuada) y no poner el intermitente izquierdo, lo cual parece molestar a los que vienen detrás, lanzados por lo que parece que piensan que es la vía principal. La cosa ha llegado a tal punto que en dicha « salida » ahora hay a menudo controles de velocidad por radar con furgoneta camuflada…
Me pregunto si no confunden la señal anterior con la de Calzada con prioridad, o la de Sentido obligatorio recto…
En caso de duda, y si no tenemos a mano el librito de la autoescuela, siempre se puede echar un vistazo rápido a un sitio como éste:
http://recursos.cnice.mec.es/bancoimagenes/senales/resultados.php
Jaume
Josep Camós escribió
El enlace no chuta, brother.
Lo que puede ayudarte a decidir si la vía es una o la otra es la marca vial (línea continua, doble continua, discontinua o bien continua y discontinua adosadas) que seguramente separa los dos sentidos de la circulación.
Aitor Álvarez escribió
Ayer a mí me funcionó chachi… buen enlace, por cierto.
Manel escribió
Aprovecharé este rincón que se me da para comentar la primera vez que he presenciado, como espectador de primera fila, un accidente en carretera.
El pasado viernes conducía yo camino de mi casa . El escenario era un día de lluvia en la C-55, donde la velocidad genérica de la vía es de 80 km/h pero que la mayoría de conductores exceden con facilidad.
Yo conducía camino a casa sin prisas porque al no tener más obligaciones que calentar mi plato de macarrones en el microondas suelo respetar la velocidad.
Al mirar por el retrovisor, vi que una furgoneta, cuyo conductor parecía ser no tiene microondas en casa, venía pisándome los talones. Suerte que pronto tuve la oportunidad de situarme en el carril de la derecha y dejar paso. A primera vista, me dio la impresión de que la furgoneta llevaba remolcado un todo terreno, nunca había visto un coche que dejara tan poca distancia de seguridad con el vehículo precedente ( mil ciento que??? ).
En la distancia los perdí de vista y rápidamente me olvidé de que Alonso y Hamilton habían decidido picarse con vehículos de calle por la C-55 en un día de lluvia. Pero unos kilómetros más tarde me los vuelvo a encontrar, esta vez habían intercambiado posiciones, como dos buenos amantes en la cama. Parecía ser que el todo terreno consiguió adelantarlo y se colocó delante aminorando la marcha. Al final, consiguió el efecto deseado, que no era otro que cabrear al de la furgo, que al ver que estaba condenado a aprenderse su matrícula mientras iba a poco más de 50 Km/h decidió acelerar bruscamente y adelantarlo…
Si pensáis que el del todo terreno tendría la buena voluntad de facilitar tal maniobra, poniendo fin a tanta estupidez, es que sois de los que aún creéis que Papá Noel existe. Nunca antes había visto una actitud al volante de tan hijo de la gran puta. Porque en lugar de aminonar también aceleró, dándole un buen golpe en la parte posterior derecha de la furgoneta justo en la incorporación, haciéndolo girar 180º (os recuerdo que llovía). Acabó dándose una hostia tan fuerte contra las barreras protectoras que pude oír el ruido metálico con las ventanillas cerradas y la música alta…
A mi, que iba detrás, me dio tiempo de esquivarlos sin problemas porque hacia rato que no apretaba el acelerador, expectante, y conseguí dejarlos atrás. No sabía si había obrado bien y dudaba si pararme cuando pudiera, porque es moralmente obligatorio. Suerte que entre tanta confusión, me encontré con un coche de los Mossos parado y aproveche para notificar el accidente.
Supongo y espero que no les haya pasado nada grave. Pero si hay motivos para retirar definitivamente un permiso de conducción, uno tiene que ser la incapacitación o la pérdida de habilidades y la otra el uso del permiso para hacer daño a los otros. Porque en el fondo, no hay mucha diferencia entre tener en las manos un volante o una arma de fuego.
Aitor Álvarez escribió
No sé… vete a saber de dónde y a santo de qué viene su pique. Yo también he sacado a gente de la carretera: al gracioso de turno que se te pega como una lapa en mitad de la noche hasta que sus luces ni tan siquiera te deslumbran porque están ta cerca que pasan sobre tus espejos. Entonces, aprovechando su estupidez lanzas las antinieblas traseras que, además de deslumbrarle le harán creer que has clavado el freno a fondo y es entonces cuando te ríes cruelmente viendo como derrapa, pierde el control y acaba pegándosela; por imbécil.
O el que se te cruza en la rotonda librando tu la hostia por milímetros. Entonces decido olvidarme de hacia donde iba, salir tras él, adelantarle y cuando estoy a su par meterme de golpe a su carril: y ahí hay dos opciones… es valiente y nos damos y jugamos a morir, o se acobarda y decide probar cuneta. Cualquiera de las dos me agrada. Y el último con el que me pasó eso, una vez salido y yo parado más adelante, bajándonos ambos del coche, tuvo la amabilidad de pedirme disculpas mientras señalaba los pantalones meados.
César escribió
La vez que más cerca he estado de pegármela con alguien (quitando de aquella vez que salvé la vida sin querer ) en los 3 años y pico que llevo conduciendo fue hace poco más de 2 semanas, cuando circulaba por una via urbana de 2 carriles que está limitada a 50 per que nadie respeta al tratarse precisamente de 2 carriles.
Iba por el carril de la derecha a 50/60 km/h, a mi izquierda un coche acababa de iniciar la maniobra para adelantarme (o sea, que por ese lado no tenía escapatoria).
De repente vi que a mi derecha un coche se acercaba por una calle perpendicular a la que me encontraba circulando (suerte que al haber un parque y no un edificio me permitió verlo y por tanto puede anticiparme en cierta medida). Esa calle tiene un ceda con respecto a por donde íbamos. Pues bien, el conductor no se a dónde coño miró, si es que miró, porque yo creo que pensaba que el suyo era el único coche que circulaba. Pero justo cuando iba a pasar yo, el tio se incorporó y lo hizo con toda parsimonia. Lo único que pude hacer fue clavar el freno y desviarme un poco (sin invadir el carril de al lado, que ya he dicho que andaba ocupado). No nos dimos por centímetros. Gracias al cielo el de detrás mantenía una suficiente distancia de seguridad y la cosa no fue a mayores.
Por supuesto, el coche que me hizo “la piruleta” se llevó mis pitadas además de los sapos y culebras que salieron de mi boca y la de mi novia (menudo susto se llevó la pobre) Lo curioso es que el coche que me estaba adelantando y que lo vio todo también le hizo una buena pitada al cabrón del coche y más curioso aun es que en la rotonda siguiente a ese cruce (muy cerca) había un control de la policia local. No les dije nada, aunque no por falta de ganas, total, pa que?
Más tarde lo adelnante y pude comprobar mis sospechas: se trataba de un hombre mayor y extranjero que circulaba pegado al volante y con la nariz arrugada. Cagontó!!!!!
Qué bien me he quedao despues de soltar la parrafada… gracias Josep!
César escribió
Pues ya siento “monopolizar” un tanto esta sección pero, bueno, asi teneis algo que leer mientras Josep acaba soluciona sus asuntos y vuelve a abrir el blog, además, la piruleta que me hicieron el sábado es de la que te dejan el corazón palpitando a mil por hora y la mirada clavada en el cielo mientras mentalmente le dices a quien estuviera en ese momento de guardia ahi arriba “graciasgraciasgraciasgraciasgracias!!!! Un trabajo cojonudooo!!!”
(Doctor, doctor ¿es muy grave que cuando el corazón recobró el ritmo normal pensara “esto va directo a la piruleta, ¡rediez!”?)
A lo que íbamos; os pongo en situación, sábado de madrugada, llovía y no poco. Yo iba por la nacional N-332 relajadamente a 80 km/h, disfrutando de la lluvia, la conducción solitaria y del Cd con música agradable y tranquila que me pongo para disfrutar de momentos asi. Cuán cierto es el dicho “Hoy hace un buen día (noche, en este caso), verás como viene alguien y lo jode”. Dicho y hecho, amigos, acababa de salir de una amplia curva; a mi derecha se iniciaba un carril de aceleración, vacío en ese momento, a causa de la curva y el dicho carril, había una hermosa doble línea contínua recién pintada hace pocos días.
En esas andaba cuando, de repente, veo aparecer en mi espejo retrovisor unos faros que no sé si eran cuatri, tri o bi xenon, pero deslumbraban cosa fina (y eso que tengo los cristales de atrás ahumados), acercarse a mi muy rápido y cuando digo muy rápido quiero decir muy rápido sobre todo si tenemos en cuenta las condiciones climatológicas.
Lo peor no era la rapidez con la que se acercaban las luces, si no que no parecía que estuvieran disminuyendo su velocidad, al contrario, su tamaño seguía creciendo en mi espejo cada segundo que pasaba. Agarré con fuerza el volante y tensé todos los músculos de los brazos, preparándome para la embestida que, en ese momento, me parecía inevitable. Sin embargo, las luces efectuaron un adelantamiento in extremis sobre la linea contínua. No sé a que distancia de mi culo pasaría pero mis faros traseros seguro que pudieron oler su pintura…
Cuando me adelantó; a toda velocidad y soltando unas rociadas tremendas (recordemos que llovía bastante), pude comprobar que el vehiculo que nos había puesto en una situación tan comprometida no era sino una Furgoneta Blanca™ de color rojo que siguió como si nada a toda velocidad, perdiéndose rápidamente en la noche…
En cuanto a mi, lo más que pude hacer cuando me adelantó fue darle unas buenas ráfagas de largas antes de que la noche se lo tragara y, seguidamente, volver a respirar otra vez. Necesité un buen trecho para poder conseguir otra vez el ambiente de realx que tenía antes del incidente…. cagondiez…
P.D. Aunque el adelantamiento fue in extremis y sobre contínua, no se puede decir que fuera un adelantamiento suicida, ya que en ese momento éramos los únicos coches en la carretera y no se veia a nadie más en todo lo que alcanzaba la vista. La visibilidad donde hizo el adelantamiento era, quitando la lluvia, bastante buena, despues de la curva que describo, hay una recta bastante larga, lo que pasa que es una zona con carriles de aceleración/desaceleración que en ese momento (y gracias a quien estuviera de guardia esa noche) estaban todos vacíos.
P.D.2: Ala, ya teneis otro mini-relato para pasar el rato… ¿tan bien se porta la gente con vosotros ultimamente? no me lo creo!!
Josep Camós escribió
Muy buen relato, César. Muy bueno.
.
¿No habíamos quedado en que había que efectuar las maniobras sin sorprender ni atosigar al personal?
Kike escribió
Me siento con ganas de escribir y contar experiencias, síntoma que en esta época de exámenes debería de reprimir pero que por contra practico mas.
Tengo el carnet desde el 20 de octubre de 1999 y recordando a César en su experiencia anterior ha llovido bastante desde esa fecha, no tengo blog propio, por pereza y por que no creo que tuviera paciencia a escribir continuamente, por experiencias para contar no seria, aunque también creo que es necesaria una musa que te inspire y que te ayude a componer un buen relato para que el blog tenga éxito, de nada serviría escribir si queda en saco roto, no siendo el caso por lo que veo de este blog. Asi que aprovechare para contar un par de esas peripecias aquí llamadas piruletas.
Primera experiencia, viaje de regreso desde Valladolid a Huesca , hará ya unos 4 años mas o menos, la familia viene a por mi cuando acabo el curso universitario y para la vuelta conduzco unos 500km aprox. A la altura de Soria, rotonda de circunvalación, sentidos Madrid, Soria, Zaragoza, Valladolid, realizo la detención del vehículo antes de incorporarme a la rotonda, vehículos procedentes de Zaragoza circulando por la rotonda de dos carriles, al a par se detiene un fiat 124, hombre de edad de conductor y mulata con pintas extrañas a su lado. Estacionamiento que se me hace raro pues en lugar de situarse en el sentido de circulación hacia la derecha lo hace en sentido contrario, parecia no empanarse mucho de que la rotonda era de único sentido, poca experiencia o ganas pasar a otras curvas. Le pito un par de veces y le indico con gestos la maniobra buena, parece que se entera, justo cuando yo me dispongo a salir mete aceleron y se cruza delante de mio, frenazo para no embestirlo, juramentos por no haber dejado [...] Cuando continuo con la marcha me rebasa de repente un mini a toda mecha por el carril interior de la rotonda, momento en el que voy a salir, intermitente dado en sentido zgz, mii que pisa las lineas que definen la rotonda y se me pone delante en la incorporación, frenazo de nuevo para no chafarle entre una furgoneta y mi coche, mientras aguanta los claxon del resto de la cola que no sabe por que he frenado de repente a tanta distancia de la furgoneta y que deben de tener mas ganas que yo de llegar a mi casa después del buen rollito que me ha transmitido la rotonda.
Situaciones mas cercanas en el tiempo mismo recorrido este año pasado para el Pilar, creo que algo tuvo que hacer la virgen para que un amigo y yo nos salváramos. Situación de el corazón todavía no se me ha parado… y empiezo a creer.
A la altura de Calatayud, carrretera comarcal de dos sentidos epoca de vendimia, zona de cuesta. Implicados multiples:
1tractor circulando en sentido contrario pisando creo parcialente el arcen, o si no lo pisaba lo tubo que hacer, el pobre hombre se los tuvo que ver tambien en el mas alla. Inocente
2 detras nuestro otro vehiculo igualito al de mi amigo un fort focus, con dos personas minimo, no me dio tiempo a fijarme en mas. Inocentes
3 nosotros 2 y los asientos posteriores abatidos, llebamos desmontada una mesa de dibujo que en buena hora me dio por traerla a casa, tablero a la media altura del asiento delantero.Inocentes
4Camionero que decidió que podía realizar el adelantamiento con tiempo suficiente para no cruzarnos 3 vehículos (4) al a par, cosa que si que se produjo.
Momento de agonía en el que ves como no te da tiempo a que como muchos dicen se te pase la vida por delante y eso que solo tengo 27. Momento en el que como no eres el conductor ruegas a todos los santos, virgenes, apostoles y demás personajes de la biblia que se te puedan ocurrir que te tengan preparado un buen sitio allá donde vallas después de semejante [...].
Después de no darte tiempo a pensar en nada y salir libre piensas lo bien que se ha solucionado todo gracias a que mi amigo conducía a la velocidad de la vía y le dio tiempo a echarse al arcén casi no quedaba sitio entre un quita miedos que había y el coche. No me dio tiempo a calcular el sitio que quedaría entre el camión y el coche, ni a ver la cara de los de detraes que también tuvieron que realizar al misma maniobra.
Si que me dio tiempo a ver la cara del camionero que parecía la mar de tranquilo como si hiciera la maniobra todos los días, bendito carnet que hay que sacarse para llevar un camión de 18 metros y poder hacer estas maniobras. Amen.
No se si a el le daría tiempo de ver mi cara pero creo que si la hubiera visto le hubiera recordado a la mascara ya tan conocida de scream pero con la boca mas abierta.
Cuando recobras el sentido tras un buen rato de silencio dentro del coche comentas que no es posible que haya pasado y estés vivo, lo bien que te ha caído el camionero y mencionas a toda su familia y te dan ganas de haber girado seguirlo y marcar el teléfono del 112 para que te pasen con la guardia civil y plantare una denuncia para que la próxima vez se lo piense. Pero por desgracia te has quedado blanco después de todo lo ocurrido y el ya debe de estar a dos días de allí a la velocidad que iba.
Alguna mas he tenido pero para otro día, que hoy se me ha hecho mu largo y bastantes peripecias, piruletas os he contado.
azuar 92 escribió
Bueno es la primera vez que uso este apartado en esta pagina, lo hago para denunciar una cosa.Las motos y los coches, esa gran diferencia de “respeto” entre unos y otros.
y si alguien aporta algo mas pues tamien sera bien recibido 
.
Hoy me apetecia hacer algo diferente a lo normal, y me he ido con mi padre a “trabajar”, mi padre conduce un camioncito de 5.600kilos (foto), no es muy alto, pero si un poco mas que un todoterreno, ibamos por una carretera, digamos una circunvalacion, vamos a 40 km/h, reducimos, por que tenemos un ciclista delante y tenias que invadir el carril contrario para adelantarlo sin peligro para el ni para nosotros, yo iba con mi codo en la ventanilla (apreciese en la foto de arriba que el camion tiene dos señores “orejas” que noveas como sobresalen) tan tranquilito, y de pronto escucho el rugir de una moto, que sonaba a trucada, y no tiene otra cosa que hacer el tio imbecil que adelantar por la derecha, con lo que me rozo el codo, de hecho tengo una leve rozadura,y cuando se dio cuenta del ciclista tubo que dar un brusco manillarazo ( vamos a llamarlo asi ), por poco y se come al ciclista que el pobre iba por su derecha y con todos los elementos de seguridad.Y ahora bien, yo al imbecil de la moto si lo pillo parado en algun lado y le digo lo que ha podido probocar, una de dos o se me encara como chulito que se cree, o se va callado como las putas ( y no tengo nada en contra de ellas, y perdon por la expresion).Pero vamos a ponernos en el peor lugar, digamos que el imbecil se da con la ” oreja” del camion y se cae, entonces SEGURO que la culpa era de mi padre por ir tan despacio, y como somos, como somos seguro que al final la culpa la tenmdriamos nosotros.Asi que por que las motos no respetan alos coche como los coches respetan alas motos, por que s emeten entre los coches que hay esperando un semaforo y se ponen primero, oigaaa que eso es una cola como la del super, que es una falta de respeto colarse,y si nosotros tenemos que dejar metro ymedio para adelantarlos por que ellos nos pasan habeces a menos de una cuarta y si se cae o le pasa algo la culpa es del conductor del vehiculo de cuatro ruedas.Desde luego que la ley esta tambien hecha y hay mas menos educacion vial y cada elemento por hay sueltoque vayaaa vayaaa.
Bueno aqui he generalizado un poquito pero se que todos no son asi, por suerte, asi que quien se sienta ofendido , aludido o lo que sea, por algo sera.
Si alguien me quiere rebatir algo del comentario, lo que quiera, no hay problema intentare rebatirlo
Un saludo.
P.D: el asusnto a rebatir, por fabor, que no sean las faltas de ortografia jeje.
tech4ppc escribió
Voy a hablar de las motos y los coches también.
1. Normalmente las situaciones de peligro mortal las causan los coches; y subrallo lo de MORTAL, que es diferente de peligro de abollamiento de chapa de coche.
2. Si el tio que adelanta a un coche en una caravana o en un semaforo llevara un coche también, seguro que la caravana sería más larga. Seguramente cuando el semaforo se ponga rojo ese motorista saldrá pitando sin causar más molestias. Así que, de buen fario, no seamos cascarrabias y dejemos que el motorista desaparezca.
3. Conduzco coche y moto. Ocasiones en que he visto como mi vida estaba a punto de extinguirse por culpa de otro vehículo: no tengo dedos en las manos ni tanta memoria para deciros cuántas yendo en moto; en coche: 2 (una en Portugal, nos quejamos de España pero allí son PEORES conductores y muy agresivos).
Un saludo.
azuar escribió
tech4ppc, será que como nada mas que voi a cualquier lado, voi en coche, y veo la mayoria de gente que se saltan las normas son las motos, pues por ese motivo protesto. Yo tambien, voi a muchos sitios, dentro de la ciudad en bici, pero yo no me pongo el primero en un semaforo, lo primero porque ami, al igual que a las motos las acabaran adelantando, y para evitar esa maniobra alos vehiculos de 4 ruedas, simplemente me quedo en mi sitio, detras del coche que me toque, de todas maneras, no voi a llegar antes por pornerme primero.
Un saludo.
tech4ppc escribió
Vaya, no quiero crear polémica, pero si tu dices que sólo son los coches los que se saltan las normas entonces yo debo vivir en una especie de pompa de jabón.
Aún así, si una moto se salta las normas -siempre son las motos- como mucho te abollará el coche; ahora piensa lo que puede pasar a la inversa. Si hay peatones por medio, tanto da porque el desenlace puede ser fatal igualmente. Motos y coches deben seguir las normas.
Reitero que el muchacho que va en moto, si fuera en coche ocuparia más espacio, lo cual redundaría en más embotellamiento.
Cuando el semáforo se pone en verde, él saldrá y tú no lo alcanzarás a no ser que aceleres bastante y eso está prohibido.
No he visto máquina más torpe en ciudad que un coche, furgoneta o camión (por orden de menos a más). Te aseguro que si tengo que esperar a que todos los vehículos de cuatro ruedas avancen, llego una hora más tarde. Por eso para ir por ciudad es mejor dejar el coche en casa y subirse a la moto o al transporte público. Personalmente el coche lo utilizo para trayectos medios y largos, por esas razones y por ecología.
A mí me gusta bastante ir sentado en una butaca de coche escuchando musica, sin sufrir las inclemencias del tiempo pero reconozco que alguna ventaja tiene que tener ir en una chicharra de 2 ruedas.
Hay conductores de coche que son autenticos caballeros e incluso te facilitan la faena, pero otros se ve que el único consuelo que tienen cuando están jodidos es que los demás se jodan también. Yo he visto como conductores han movido el coche para no dejar espacio para las motos, he visto un chaval volar por los aires y no matarse de milagro por culpa de estos jueguecitos.
Yo creo que debemos ser caballeros… todos, coches y motos.
Un saludo.
tech4ppc escribió
Una cosa que me llama bastante la atención es por qué los camiones realizan adelantamientos en las carreteras nacionales. ¿No se dan cuenta del peligro que generan? En mayo, circulando por el tramo que hay por los Monegros [N-II] presencié el brutal choque frontal entre un camión de chatarra y otro camión. Fue mortal.
¿Sabré qué hacer si algún día me encuentro un camión de cara? Eso fue lo que pensé después en casa, ya más tranquilo.
Saludos, felicidades por el Blog.
azuar 92 escribió
tech4ppc, bueno, nuevamente estoy en desacuerdo contigo en unas cosas. O he entendido mal tu comentario o tu has entendido mal el mio. No queria decir que los coches son los unicos que se saltan las normas, sino que son menos que motos, desde mi punto de vista.
, o de quien sea 
Dices que si una moto se salta una norma como mucho me abollara el coche, bien, estoy deacuerdo, pero y si por ese motivo el conductor del coche frena en seco, para intentar no pillarte y el de atras se lo come y desnuca al de alante o del mismo choque pillan ala moto, ¿ que pasaria?.
El muchacho que va en moto si fuese en coche ocuparia mas espacio, logico, eso no te lo discuto en la vida, y si habria menos embotellamientos, como en china o japon no recuerdo, que la malloria van en bici o moto.
Cuando el semaforo se ponga en verde, el muchacho saldra y tu no lo alcanzaras, anoser que acelere bastante y eso esta prohibido.Bien, no esta prohibido hacelerar “a toda hostia” hasta alcanzar la velocidad maxima de la via, y si vas en un ciclomotor, la velocidad maxima es de 45 km/h, otra cosas con las motos grandes, la velocidad maxima de un vehiculo del carnet B1 en ciudad es de 50 km/h, incluso una furgoneta acelerando rapido, sale mas rapido de un semaforo que una motocicleta, con lo que mas tarde lo tendra que adelantar.
No te discuto nada de quien es mas torpe en ciudad o quien menos, eso tambien es logico.
Tampoco estoy deacuerdo enque si esperas a qu esalgan tres o cuatro coches por delante tuya vallas a llegar mas tarde, mas que nada, por que si vas cumpliendo tus normas, tampoco puedes correr mas que ellos, si vas con un ciclomotor.
A mi tambien me encantan las dos ruedas, pero las movidas por las piernas, mas ecoligico imposible, y yo respeto mi turno en los semaforos, por que para mi eso es como la cola del super, si paso a alguien que esta esperando para salir estoy faltandole al respeto, el estaba ahi antes que yo.
Mi padre en la carretra cada vez que le va a adelantar una moto, como la mallria teneis que adelantar por medio, se echa casi al arce para dejarle mas sitio para pasar, poniendonos en peligro por no ponernos nosotros y el motorista. Ahora, en la ciudad cuando vemos que un macarra, que no digo que seais todos, ni la malloria, solo unos pocos, si gira para no dejarle pasar, por el motivo qu eexplique antes, es una cola. Otra cosa muy diferente es lo que tu dices de dar el volantazo y el que el motorista salga volando, eso tampoco es la verdad y menos en carretera o incluso a 30 km/h.
A tu respuesta sobre los adelantamientos de camiones, pues no tengo respuesta, mi padre es camionero y no lo hace, jode mucho que te toque un camion cargado delante subiendo algun puerto, pero cuando va el cargado el que se jode esel de atras.
Bueno tech4ppc espero tu contestacion
azuar 92 escribió
En mi comentario, al final, donde pone ” A tu respuesta…” tendria que ir ” Atu pregunta” sorry.
azuar 92 escribió
Hola a todo el mundo.
Hoy me han hecho dos putaditas, y las dos has sido protagonizadas por volskwagen, un golf y un touareg concretamente. Por orden cronoligico, empezaré relatando la del touareg.
Os pongo en situación, un cruce en forma de “T” con las dos calles con dos sentidos. Ala izquierda del cruce un bloque, vamos sin visibilidad, y ala derecha un parque, visibilidad 100%. Pues bien, me dispongo a cruzar la calle, miro hacia un lado, hacia el otro, noviene nadie, pues venga jose tira pa lante. Os acordais deesa cancion que decia ” un pasito palante maria, un , dos, tres, un pasito pa trass” pues lo mismo tuve que hacer yo, me viene de la izquierda un coche, dentro el tipico chusma de barrio con la musica a toda hostia, las gafas de la hormiga atomica y la velocidad del apolo 13 saliendo de la atmosfera terrestre. Escucho el chirriar de las ruedas en lacarretera e inmediatamente,sin pensarlo me vuelvo a subir ala acera, el espegillo derecho me hizo cosquillas en la barriga. Para colmo el tio para en mitad de la calle,da marcha atras, se baja, y biene para mi diciendo ” noves quevenia yo, queestas ciegoo niñato de mierda” yo tan tranquilo, veo como delante de su coche para uno de la policia, se baja un “mazorco” de dos metros de alto por lo menos y con la espalda de un armario de 4 puertas, biene hacia nosotros , y me pregunt que que pasaba, se lo explique todo y el guardia cogio su libretita y le dio al tio una vale descuento para que echase gasolina durante una semana por lo menos.
La putadita del golf, no es mas que un chabal que iria vacilando con sus amiguetes y en un paso de peatones donde estan los semaforos en amarillo parpadeando, paso como una bala a poca distacia de mi.Lastima que no me diese tiempoa cogerle lamatricula.
Saludos
tech4ppc escribió
Azuar, una moto normalita no es una bicicleta. Acelera muchísimo más que un coche… y por supuesto que una furgoneta. De todas formas acelerar a lo bestia no debe hacerse nunca, ni con coches ni furgonas ni motos ni nada… total, para qué.
Discrepo en lo de los semáforos, lo siento, y sería repetirme. La cola del super no es una buena analogía. Como la moto acelera bastante más que una furgoneta o un coche, nunca molestará… Otra cosa es que se te ponga una bici delante.
Me alegro de que por una vez la policía haga su faena. ¿No te entró la risa cuando le hicieron la receta al macarrilla?
Josep Camós escribió
El último comentario de tech4ppc había quedado atrapado en las redes del antispam. Lo he liberado en cuanto me he dado cuenta. Lo siento.
azuar 92 escribió
tech4ppc, la verdad que llevas razón, acelerar alo bestia para qué, para que luego te encuentres con un paso de peatones o un semaforo en rojo, no merece la pena ese gasto de combustible.
Creo que estas deacuerdo conmigo en que las bicis no se pongan delante. Y pensandolo un poquito las motos no estorban tanto, pero no puedo soportar que pasen a menos de 1 cm del espejillo del coche, y luego se ponen los primeros y algunos tan distridos qu eni seenteran que se les ha puesto en verde, pero son los menos.
Hay una cosa que me alegra y esque desde hace dos años mas o menos para acá, son pocos los motoristas que veo sin casco.
En respuesta a tu pregunta, me di la vuelta y la verdad que si, me reí un poquito
.
Ná josep, cosas que pasan.
azuar escribió
Como todos los dias no sson fiesta, hoy, por decision divina, hemos hecho una putadita, para variar un poquito.
Entramos al apracamiento del Eroski, hacemos nuestras comprillas y tal, vamos para el aprcamiento, nos montamos en el coche, arrancamos, media hora de cola para salir, que noveas, mas lento aquello que un desfile de cojos, y por fin, el deseado momento, nuestro turno.Empieza mi padre a buscar la targetita para salir por aqui, por alli, arriba , abajo…ná no esta.¿Yahora que hacemos? ¿como salimos de aqui con 30 coches atras nuestra?, muy sencillo, nos pegamos lo mas posible ala barrera, cuando el de atras meta su targetita, salimos rapido los dos y listo.La teoria perfecta, la practica suspensa.Mete el pobre hombre la targetita, se abre la barrera, salimos y se cierra la barrera en las narices del pobre hombre. sonaban bocinazos, pitios, gente acordandose de nosotros.Bueno, supongo que llamarian al segurata, y lo arreglarian,pero menos mal que no vimos al hombre ese por la calle porque yo creo qu enos pegaria.
un saludo
Josep Camós escribió
He retenido los dos últimos comentarios por incumplir la política de comentarios de este blog. Todo comentario debe ir firmado y acompañado de una dirección de contacto. Esto no es el foro de 20minutos. Gracias.
Nota para el comunicante anónimo: si te interesa la restitución de tus aportaciones, puedes contactar conmigo en el formulario previsto a tal fin.
azuar 92 escribió
La verdad que lei los dos comentarios, pero no sabia si contestar o no, entre otras cosas porque no sabia como dirigirme a el. Decidi no comentar y echarte a ti todo el peso jejejeje.
Gracias Josep, ya contestare si firma con nombre.
Motero escribió
Hola, de nuevo por aqui, siento el mal entendido anterior. Aqui vuelvo a poner mis respuestas.
Como conductor de moto y, de coche (hace 4 meses) doy mi punto de vista como usuario de ambos medios de circulacion (tengo 18 años). En primer lugar decir que hay mucho niñato en moto y coche, generalmente jovenes, pero igualmente hay muchas personas que se creen superiores (el tipico conductor/a de 40 y pico), que por el mero hecho de tener la licencia años, piensa que el “niñato” tiene siempre la culpa, aunque no sea asi. Te miran como seres superiores, y, por ejemplo, aunque le señales la señal de direccion en sentido unico y le sigas señalando que todos los coches estan aparcados en tu sentido, te mira a ti como si fueses una “mierd_”, en vez de fijarse en la situacion, reconocer su error y apartarse, sigue taponando la calle sin inmutarse, clavandote la mirada asesina y con coches detras de mi pitando, en fin,… al final se aparto y dejo paso.
Como usuario de moto decir que nos tratan como una “mierd_” (con perdon de la palabra, pero es la que mejor describe esto) los demas usuarios, tanto coches, camiones,…
Yo reconozco que cometo infracciones, como irme en los semaforos delante, en esta situacion no molesto a nadie, y si pudiese molestar a alguien me quedo atras. Sin embargo muchos coches taponan calles transversales, no dejando pasar a los demas coches o cosas similares.
Resumiendo: hay mucho niñato con moto y niñatos con coche, pero a veces es peor una persona (tipico conductor de 40) que no reconoce sus errores, y que cree que es superior a los demas y aunque se equivoque él, la culpa es del otro.
un saludo, y no dejes esta gran pagina, se aprende mucho y le vendria bien a mas de uno leerla, que hay cada “conductor” suelto…
azuar 92 escribió
Hola, buenas noches.
Este tipo de personas, que tu describes, solo saben conducir, no saben circular, ¿la diferencia?, el que solo sabe conducir, lo unico que sabes es llevar el coche hacia alante, sin mas, el que sabe circular, en dos palabas, es prudente y respeta.
Leo en paginas relacionadas con estos temas que a mucha gente le pasa lo que a ti, y lo que me pasara ami dentro de 2 años. Pero no te da risa cuando el otro, abergonzado, tiene que reconocer su error?.Son esta gente, que se desespera cuando pasa algo que perfectamente le podria pasar a el, pone nervioso a un conductor, y lo hace llevar a tal punto que puede tener un accidente. Deberian darle unas cuantas horitas de educacion, vial y ciudadana.
P.D: Alguna que otra vez mi padre tambien se “desespera” y cuando voi con el me entran ganas de que esa frase de “tierra tragame” se cumpla
Motero escribió
Estoy de acuerdo contigo, saber acelerar y frenar no es saber circular por ciudad o una carretera cualquiera. A mi lo que me molesta es que la gente (la mayoria) es muy egoista al volante y no respeta a los demas.
Por ejemplo: Si una persona esta parada ante un semaforo y taponando un cruce de una calle ¿por que no se detiene 2 metros antes y deja a la gente circular?, o si entra por una direccion prohibida, ¿por que no se aparta, se disculpa con el que viene de frente y cuando no moleste a nadie da la vuelta o cambia de calle?, en vez de mirarte como si el fuese superior a ti y te dice que te apartes tu…
Yo lo que recrimino es la actitud de los conductores/as, no que tengan fallos, porque todos los tenemos. La clave esta en ser educado y tener educacion vial.
Esta es mi opinion.
azuar 92 escribió
Hace ya algun tiempo, nos ocurrio lo que tu explicas del cruce de una calle, pero por intentar no causar un atasco nos chocó una renault expres.
La cosa esta en lo que tu dices, que se creen que por tener mas años de carnet, tiene derecho a hacer lo que les da la gana y a pasar por encima de los demas.Y la cosa esque muchas veces la policia no esta donde deberia estar. Pero yo he llegado a una conclusion, cada vez ue me hagan alguna cosa de estas o llamo ala policia, o me bajo y le torteo la cara al tio ( mas de uno lo hariamos seguro jaja).Pero en fin hay que aguantarse con lo que nos ha tocado.
Espero no llegar a los 40 años como esa gente.
Saludos.
alexuny escribió
Un toque de humor… me adelanta hoy circulando por ciudad – correctamente eso sí – un furgón. En los laterales se lee un número de teléfono de una empresa que se dedica al alquiler de vehículos.
La gracia es que cuando me adelanta, en los portones traseros también se ve que ponía “Alquiler de vehículos” pero se habrían despegado un par de letras con el paso del tiempo, algún raspón cargando y descargando o yo que sé… y un gracioso que pasara cerca de la furgoneta un buen día pues agregó una puntual “r”.
Total, que en la trasera de ése furgón que ya quisieran para sí Manolo y Benito, o Pepe Gotera y Otilio, se leía claramente:
“Alquiler de veR culos”
Josep Camós escribió
¡Queremos fotos!
alexuny escribió
No hay Josep… en alguna que otra ocasión similar me han entrado ganas de abrir el objetivo del móvil y tomar una foto… pero ya se sabe, éstas cosas al volante ni de coña. Así que una vez más… me quedé con las ganas de inmortalizar el detalle. Porque tenía su gracia.
Además yo soy de los que tienen “toda la mala suerte” de que no saco los pies del tiesto en el tema de la circulación y comportamiento al volante… pero basta que un día haga una pequeña excepción para que me pille la autoridad de turno cerca y con tirón de orejas incluído. xDD Ya me pasó dos veces (sin consecuencias porque tampoco generé peligro in-extremis e hice la “pirula” con precaución eso sí) y no me llevé multa económica y sólo regañina porque dí con los agentes amables y más bellas personas de los que me han parado (un poco de peloteo, jajaja).
César escribió
Venga, vamos a entonar un poco el mea culpa, no va a ser todo echar la culpa a los demás y quedar nosotros como unos santitos con aureola celestial y todo.
Ayer hice un adelantamiento que no tendría que haber hecho y, lo que es peor, cuando vi el riesgo, en vez de abortar el adelantamiento y volver donde estaba, apreté a fondo el acelerador y me expuse a un riesgo que podía haber evitado.
Pero bueno, vamos a contar la peli completa para que os hagais una mejor idea de lo que pasó:
Pasaba una media hora de la medianoche, acababa de incorporarme a una N-332 con poco tráfico. Sin embargo, pese a lo despejada que estaba la carretera en seguida me topé con un turismo que, por alguna razón, circulaba a unos 60 Km/h. ) Cuando me lo encontré aun estábamos en zona de linea continua (por la incorporación y una pequeña rasante) asi que no tuve otro remedio que mirar sus pilotos traseros durante un rato.
Sin embargo, sabía que pronto llegaría la oportunidad de librarme de aquel “lentorro”; una magnífica recta con unas preciosas líneas discontínuas estaban por llegar y que, con el poco tráfico que había, las posibilidaddes de adelantarlo eran muchas. El pie derecho empezó picarme de emoción a la vez que se me formaba un nudo en el estómago, siempre me pasa cuando voy a adelantar.
Llegan las lineas discontínuas y la señal de permitido adelantar Por fin! Empiezo a analizar el carril de sentido contrario. Vienen un par de coches, pasan, vuelvo a observar, oscuridad. Bien, vamos allá 3… aproximación 2… aproximación 1… aproximación/última observación reduzco a 3ª y… PISOTÓN!!!! La aguja del cuentarevoluciones salta como impulsada con un muelle, giro el volante suave pero firme y me incorporo en el carril contrario y entonces… MIERDA
Dos puntos blancos, dos luces, había dos malditas luces frente a mi, dos luces con las que no contaba, no las había visto. Por qué? Qué había hecho mal? No he observado bien? He sido demasiado impaciente? O simplemente he sido victima de una fatal alineacion entre el coche de delante y el que ahora tengo delante de mi? (hay un punto dentro de la recta en el que no es tal, si no que describe una amplia curva) Todas esas preguntas traspasaron mi mente como un rayo una nube y el trueno que retumbó en mi mente era una palabra: ACCIÓN.
En lo que dura la pausa entre dos latidos, mi cerebro racional se desconectó y dejó las riendas al cerebelo impulsivo y este decidió que ya que estábamos en harina, de perdidos al rio. Durante ese breve instante las palabras de mi profesor de autoescuela resonaron en mi cabeza: “Cuando vayais a adelantar, hacedlo o no hacedlo, pero no dudeis” (la cita era más larga, pero solo me vino eso a la mente) Aceleré aun más. El coche que estaba adelantando pasaba con aparente lentitud por mi derecha mientras los dos puntos blancos se acercaban con aparente rapidez.
Por fin, veo las luces del adelantado por mi espejo derecho con un volantazo más brusco de lo que hubiera querido, regresé a mi carril con el corazón latiendo como si en vez de en coche lo hubiera adelantado corriendo. Ignoro si el conductor del carril contrario frenó o algo pero no se echó al arcén ni me hizo largas, asi de memoria, calculo que el margen entre él y yo fue de unos 50m o menos, que no sé si será poco o mucho para vosotros, pero para mi esa distancia no está dentro del margen de seguridad con el que se debe hacer un adelantamiento.
En fin, ahora podría ponerme a jugar a los “Y si..” pero entonces no acabaría en toda la noche. Por suerte, mi error tuvo final feliz y tengo la oportunidad de aprender de él para no repetirlo y no volver a tentar a la suerte de nuevo. Esa es una oportunidad que no todos tienen, mejor aprovecharla.
Ala, otro tochaco para la colección
Saludos!
César
Jaume escribió
Hola,
Me permito dar mi opinión tras el (apasionante) relato de César. En una situación similar, creo que lo mejor es recordar lo que nos dijeron (por este orden) Paco Costas, el profe del autoescuela, y la vocecilla de la conciencia : en un adelantamiento, si no lo ves claro, mejor NO adelantar. Pienso que un turismo está mucho mejor armado para frenar (entre freno motor y frenos sobre las ruedas) y volver al carril derecho tras el vehículo adelantado, que para acelerar y completar un adelantamiento « justito », con alguien enfrente que se nos echa encima.
En cambio, la mayor parte de motocicletas podrán completar la maniobra con mucho menos riesgo, del mismo modo que saldrán del semáforo mucho más deprisa que la « Furgoneta Blanca ». ?Porqué ? Simplemente, la relación peso/potencia de la mayoría de turismos es de unos 10 kilos por caballo de potencia, en las motos « grandes » suele ser de 2 kg / CV…
Un saludo.
Jaume
PD – Tengo 40 añitos, y creo que aún no se me ha subido a la cabeza el síndrome de « conductor-senior-nenequitadenmedioquevooy » Aún ahora me vienen a la cabeza detalles que aprendí en las prácticas del autoescuela, y que veo durante la experiencia de la conducción cotidiana.
César escribió
Tienes toda la razón, Jaume, mi primera reacción despues de haber visto al que venia en dirección contraria debería haber sido volver a mi carril y esperar una ocasión mejor para adelantar. Es un error que asumo y que espero no volver a cometer. En las milesimas de segundo que tuve para analizar la situación y reccionar tan solo pude acertar a tomar la salida más “facil” e irracional, es más fácil hundir el pie a fondo que pensar, mover el pie y frenar. Mi profesor de autoescuela también decía que ante la duda, es mejor no adelantar. Eso lo recordé despues, en el momento de adelantar tan solo resonaba en mi mente “no dudes! no dudes!adelante!”
En fin, la próxima vez (que, sin duda, la habrá) trataré de que no se apague el cerebro “racional” para asi reccionar más acorde con las circunstancias. Te puede salir bien una vez, pero dos ya es tentar mucho a la suerte.
Me alegra de que te gustara el relato ^_^
Saludos!
Vassag0 escribió
Bueno, cuento la mía. La verdad que me han pasado muchas cosas en tan solo una semana de tener el permiso… pero me quedo con la primera.
Día siguiente de aprobar el permiso, en la autoescuela me aseguran que puedo coger sin problemas mi vehículo, lo cual estaba deseando.
Le digo a un amigo que si viene a la capital de provincia (25 kilómetros) para dar unas vueltas y ver que tal lo hago. Que me aconseje en que mejorar.
Después de pasar la tarde en la ciudad regresamos y a medio camino, cae un chaparrón tremendo. El cielo se convierte en agua. Casi ni se poner el “limpia” de mi coche.
Mi amigo me dice que empiece a reducir, cada vez llueve mas y se oyen golpes, según mi amigo granizo.
Veo por el retrovisor que los que venían detrás empiezan a quedarse parados. Apenas se ve nada, la carretera es una laguna. Y yo sin haber conducido nunca con lluvia. Mi amigo me dice que pare, pero faltan unos metros (tal vez un kilometro) hasta llegar a un pueblo. Lo veo tan cerca que le digo que prefiero llegar y meterme en una calle para proteger el coche del granizo.
Avanzamos despacio, apenas veo 2 metros delante del coche ya que el agua viene llena de barro. Miro el semáforo que suele haber a la entrada de los pueblos, para guiarme en la línea. Voy concentrado mirando la continua de la derecha, lo poco que se ve, para no salirme.
Justo ya llegando, a unos metros del semaforo y de la calle donde quería girar, viene un coche y no muy despacio. Allí hay una curva pero el coche sigue recto, directo a por nosotros. Parece que intenta corregir pero apenas varia la trayectoria. Yo tranquilamente acelero un poco y me abro a lo que debía ser el arcén para esquivarlo.
Miro el retrovisor y el coche ocupa el espacio donde antes estabamos, casi se sale de la carretera, le cuesta un poco enderezar la marcha y casi choca con los vehículos parados mas atrás.
Miro a mi amigo y estaba blanco, a mi no me había parecido una situación de peligro. Le pregunto que pasa y dice que por un momento pensó que nos la dábamos, que menos mal que no me había asustado y dado un volantazo o un acelerón brusco.
Según él mi inexperiencia me hizo tomarme las cosas con calma, sin darme cuenta del peligro de la situación, y eso nos salvo del golpe. A mi… no me lo pareció tanto.
La verdad que fue un primer día completito…
Alexuny escribió
Bueno César, 50 metros no son muchos… pero míralo de otra manera, para una vez que tienes el susto han sido suficientes. Y si el otro ni siquiera pitó, ni hizo amago de esquivar, ni largas, ni nada de nada… yo dejaría la cosa en un adelantamiento con susto, y tiempo y espacio justo para reaccionar.
Hoy me ha tocado a mí otra, en el mismo barrio. También hago mi parte de mea culpa, porque igual he sido algo cabroncete por mi parte, circunstancias, condiciones… ¡pero qué narices! que las normas están para algo… y las que estén en cierta duda, vale, hasta puedo correr un velo a la hora de saltárselas sin peligro alguna vez, pero hoy no era el caso.
Lo típico, calle en obras, en ambos lados de la calzada. El sitio para circular reducido sólo a los dos carriles centrales, uno para cada sentido, separados por una bonita _doble continua_ que además está recién pintada -vamos, que visible está -. Yo en un sentido, y otros coches como cuatro o cinco en fila que venían por el otro… y en la dirección en la que iban ellos un _burro en medio_ una furgoneta blanca aparcada en todo el medio del carril, por así lo valdrá su conductor.
Visibilidad de ambos carriles y de coches que vienen perfecta (aún con furgoneta delante parada y aproximándose, para eso además no es una carretera de circulación rápida.
Las normas:
1- Doble continua: si una sólo ya es un muro imaginario con escasísimas excepciones para saltarla eventualmente, doble ya ni te cuento, menudo blindaje.
2- Obstáculo que te encuentres situado a tu derecha que te obligue para esquivarlo irte a la izquierda, podrás esquivarlo… pero siempre *cediendo el paso antes a los que vengan por el otro carril de frente o que vengan por detrás en el carril contiguo en caso de ser varios carriles en ése sentido*. En caso de ser necesario, PARAR y ceder el paso primero.
Pues no sólo se salta las dos a la torera el primero de los coches (predisponiendo que yo frenaría claro) si no que “por simpatía” lo siguen a nada de distancia los de atrás.
Y aquí viene mi momento cabroncete… hoy me pillaron con la vena “kamikaze” por así decirlo. Susto para el primero, pues no frené ni me inmuté de mi trazada. El segundo que iba tras él, se ciñó a la furgoneta todo lo que pudo, pasó con susto también, el tercero se lo pensó dos veces y paró tras la furgoneta con el morro apuntando ya para salir.
La gracia… el primero de ellos ENCIMA ME PITÓ – encima tocapelotas – eso sí, yo ya lo veía por el retrovisor, y superó a la furgoneta haciendo leves eses con su coche… yo digo que “se cagó” xDD. A mí plim… como soy de entrada muy educado y no me gusta de primeras ignorar a nadie, pues le respondí con otra aún más sonora pitada de la que todavía se estará acordando.
¿Habrá reconsiderado su postura o su error o encima el muy cazurro estará autoconvencido de “ése zumbado del Golf rojo que no me ha dejado el carril contrario totalmente libre al rey de la carretera”?
P.D.: Al de la furgoneta… PARA CORTÁRSELOS Y HACERSE UNA CORBATA, literalmente. A ni 50 metros, una calle que cruza y con aparcamiento libre en cordón para dar y regalar. Con pasos de peatones con accesos en las aceras para minusválidos, vamos que si fuera por llevar carga con una carretilla de mano, lo tenía más fácil y cómodo que en dónde estaba precisamente, pues ambos lados de la calle estaban cerrados completamente de vaya de obra con aceras totalmente levantadas y a dos niveles de altura…
Di escribió
A mí de lo que más mortificaciones me dá, es que me invadan mi preciosa distancia de seguridad en autovía. Qué rabia, chico. Sobretodo, cuando se te meten por delante a lo burro en una salida, así a última hora, incluso pasando sobre la línea contínua ya. Qué susto.
Alexuny escribió
Te entiendo Di. Si te soy sincero… en alguna ocasión así con algún listo me he pasado por el forro eso de “facilitar en lo posible para evitar la situación de peligro”. Porque manda narices que para que uno se pase de listo y de machote al volante, te ponga en peligro a tí, se meta con calzador en la distancia de seguridad que tú guardas con el delante, y encima tengas que cederle el paso para que se “salga con la suya”.
Porque si al menos una pitada, les sirviera para aprender… pero no, a muchos les da igual que le piten como si les cae una granizada con pedriscos como huevos de gallina.
A uno una vez en una situación así lo dejé plantado en la isleta. Tal como suena. El venga a adelantar y a meterse en el último momento. No había continuas, ni isleta, ni quitamiedos… nada, nada. Para ése hombre no había nada… “The King of the Road”… y encima “échate para allá, joer, no me ves que no quepo y me DEBES DEJAR ADELANTAR”… pues se tuvo que joder. Yo en la fila avanzando, y o empujaba y con su responsabilidad y se la buscaba ya del todo, o se comía el final de la isleta y quitamiedos.
Como no sea que la situación pueda acarrear más gravedad de la cuenta… yo no suelo ceder ante “los listos”. Y si por no ir como debe y en plan pasota se ponen en el último momento a imponer su ley… pues para pasota yo, y si no te has metido a tiempo en el carril lógico para una salida, pues ya sabes, te haces unos kilómetros más hasta el próximo cambio de sentido, y te vas pensando por el camino lo que has hecho mal. Que reflexionar no le viene mal a nadie.
azuar 92 escribió
Hola, cuanto tiempo sin pasarme por este apartado, bueno hoy me paso y con una pirula de lo mas grande que te puede pasar en un atasco de ciudad.
Ibamos en el vehiculo, un seat león, mis dos primos alante y yo atras. Por casualidades de destino me da por poner a mi altura el reposacabezas, como no me suelo montar casi nada en ese coche pues no esta a mi altura. Pasados unos 5 segundos un gran chirriar de ruedas al que no le doi mucha importancia, pues pienso que es un coche antiguo sin ABS y que se ha pasado de frenada. Despues escuche unos ” pom pom” que no sabia de donde venian y tampoco le di importacia, pero en el tercer “pom” noto un zarandeo impresionante en el coche y me veo pasando a toda hostia un coche apartando litaralmente alos que estabamos en el follon hacia los lados. Ustedes saben que en ciudad en un atasco el espacio entre coche y coche no es mas que el de un brazo, pues imaginaos como iba el coche.Mi primo que si le dio importancia al chirriar y al ” pom pom ” se pudo medio apartar y lo unico que tiene el coche es un bollo en el parachoques y unos arañazos de pintura, que en cuanto se solucione todo si no pintan el coche se quita con alcohol y se queda nuevo.
Este “especimen” continuo su travesia hasta legar a un sitio que no podia pasar por en medio de los coches y decidio subir medio coche ala mediana, con lo cual dos ruedas iban en el asfalto y dos en el jardin. En este punto se chocó con un semaforo que dejó el coche parado y el ” especimen” este se dio ala fuga a pié. Por suerte lo cogieron. Despues de todo esto, escuche a dos camioneros que pasaron por alli y pararon un poco para ver lo que pasaba, que este “especimen” llevaba ya rato asi, que venia desde la autovia ( por lomenos 10 kilometros antes) y fue haciendo el mismo estrago por donde pasaba.
Ahora biene la parte “rara” por llamarlo de alguna manera. Este “epecimen”, dicen que fue asi un buen rato, chocando con coches saltadose semaforos etc, etc, etc. Pues ustedes ven el coche y no tiene ” nada”, ni radiador roto, ni air-bag saltado, ni rudas pinchadas ni dobladas por los golpes, nada de lo que se puede uno imaginar si se lo cuentan y no lo ve.
El coche del “especimen” es un Seat toledo de la segunda generacion. Para qeu luego digan que es malo.
Como siempre digo cuando me pasa algo asi o algo curioso, ” Esta es una anecdota mas para contar alos nietos”.
Un saludo.
Alexuny escribió
Azuar, llevaría muy seguramente desactivada la opción “Daños realistas”…
D
Menuda prenda… más gorda podía haberla liado.
azuar 92 escribió
Lei en el periodico, que alparecer habia robado el coche en una gasolinera, agrediendo al conductor y dandose ala fuga. El lugar donde robó el coche no esta a mas de 15 kilometros del lugar donde nos dio a nosotros y donde acabo u huida en coche. Este hombre es chileno.
Una pregunta para que me alludeis , si veo que este tio viene con intencion de hacer lo que hizo y sabiendo que vustro coche va a recibir daños considerables ( no siendo este nuestro caso) ¿ intentariais de alguna manera cruzaros en su camino para intentar detenerlo ?. mi respuesta es si, total el coche iba aquedar dañado igualmente y dando golpes coche por coche tamoco puede ir muy rapido, asi que yo me atreveria. ¿ Que me decis vosotros?
Un saludo
Alfredo escribió
Bueeeno, ya iba siendo hora de que yo también participara. No es que no me encuentre, como todo el mundo, con casos de juzgado de guardia con frecuencia, pero es que este me dio que pensar. Aquí va:
Autovía de Extremadura (A-5), en torno al kilómetro 100 en sentido Madrid, el pasado domingo 5 de octubre. Tráfico denso, con paradas ocasionales y una velocidad media de entre 115/120 km/h (esto último sólo a ratos).
Delante de mí, un BMW (no me fijé en el modelo, pero era bastante nuevo) con matrícula portuguesa. El tipo conduce colocado entre los dos carriles, sin dejar que nadie le adelante y cuando no, va zigzagueando y acelerando bruscamente para colocarse en el primer hueco que ve, obligando a los demás conductores a frenar o apartarse para evitarse un golpe, aunque viendo como conducía seguro que más de uno se asustó al verle venir. Cuando la caravana nos obliga a ir más despacio tengo ocasión de rebasarle y… veo que lleva a un niño (como de 6 años), que va de pie y sin cinturón, asomado entre los dos asientos delanteros. Me quedo alucinado, porque aunque vayamos a poco más de 100 km/h en algunos momentos, si el BMW se empotra con otro coche (cosa nada difícil viendo como conducía el que – supongo – era el padre de la criatura) o pega un frenazo brusco, el niño probablemente bata el récord del mundo de vuelo sin motor después de atravesar el parabrisas con la cabeza.
Pero eso no es todo. El tipo sigue alucinando y echando a un lado a todo el que puede y cuando vuelve a adelantarme (después de acelerar como un condenado y pegárseme al culo), es mi compañera la que alucina porque, aparte del niño (que, por cierto, también se sacaba los mocos y lanzaba miradas torvas a los demás conductores, yo incluido), se da cuenta de que la madre, que va en el asiento del acompañante, lleva en brazos un bebé de pocos meses, sin silla ni protección alguna que valga y que probablemente acompañe a su hermano durante el vuelo si surge algún problema grave…
La verdad es que me alegré de verle desaparecer, aunque solamente fuera por hacer bueno el dicho ese de “ojos que no ven, corazón que no sufre”. ¿No hay en Portugal normas sobre cómo llevar a los niños en el coche? ¿No es capaz de entender ese padre que, en caso de accidente, sus dos hijos tienen todas las papeletas para matarse? ¿Se sentirá invulnerable en su superBMW? ¿Qué clase de conductor será ese niño cuando crezca, con ese ejemplo? ¿Por qué no está nunca la Guardia Civil cerca para parar a elementos como ese?
César escribió
Azuar: Mi profesor de autoescuela siempre nos decía que tanto al detenernos como mientras estábamos detenidos, no debíamos perder de vista el espejo retrovisor precisamente para detectar a especímenes como el tuyo (que no hace falta que roben todos un coche, con que se despisten a la hora de detectar la caravana es suficiente) y poder asi reaccionar a tiempo.
La mejor reaccion que nos proponía el profesor era apartarnos todo lo posible para tratar de evitar el impacto, si esto no es posible (porque estás encajado y no te puedes mover o no tienes suficiente tiempo) prepararse para el impacto apoyando la cabeza en el reposacambezas y relajando el cuerpo.
No creo que ponerse enmedio para interceptar al “especimen” sea una buena idea. Un impacto siempre es imprevisible, por muy seguro que sea el coche. Mejor no correr riesgos inncesarios. Para interceptar mejor la policía, que tienen el seguro de sus coches más adaptados a esas cosas.
Alfredo: A los portugueses hay que echarles de comer aparte. Por lo que llevo visto aqui donde vivo. Lo mejor que puedes hacer cuando te encuentres con un portugues en la carretera es, o bien desviarte y coger otro camino o pararte en la primera área de servicio que encuentres y que se pierda él solito. Son imprevisibles, cuando no temerarios directamente. Asi que cuanto mas lejos los tengas mejor.
César escribió
Es muy curioso el sentido del humor que puede tener a veces el Universo, para partirse de risa, tia Felisa. Solo Él puede tener la guasa suficiente para transformar un defecto que normalmente acabaría, en el mejor de los casos, con tus huesos (rotos) en la cama de un hospital en una virtud capaz de salvarte la vida o, al menos, de pasar una temporada en el hospital.
Verbigracia, la semana pasada, en un cruce con semáforos en las afueras de la ciudad, mi novia y yo nos hallabamos en el coche, detenidos en el carril para girar a la izquierda esperando a que nuestro semáforo se pusiera en verde. Para ello, el semáforo de los que siguen recto se debía poner en rojo y, mientras lo hacía, nosotros charlábamos animadamente sobre yo-qué-sé-qué-tema. Fijaos si era animada la charla que nos despistamos y no nos dimos cuenta de que nuestro semáforo ya estaba en verde (y el de los otros rojo, por tanto).
No sé cuanto tiempo haría que estaba en verde (no teníamos a ningún amable conductor detrás que nos pitara)pero un coche en el sentido contrario ya se había detenido ante su semáforo en rojo. Pues bien, justo cuando reparamos en el verdor de nuestro semáforo y yo me disponía a meter primera para proceder al giro, un SUV surgido de la nada esquivó a toda velocidad el coche que ya se había detenido y atravesó recto el cruce como alma que lleva el diablo para volver a perderse en la noche.
Ahora decidme si no tiene gracia que un despiste al volante que quizás en otras circunstancias podría costarte un disgusto muy serio (un SUV contra un turismo en choque lateral, nada menos)haya sido lo que nos ha salvado esta vez. Lo que yo os decía, el Universo tiene un sentido del humor que es para descojonarse vivo.
Poco despues me pasó algo parecido siendo yo peatón con mi semáforo ya en verde y un novato que se saltó el semáforo por todo el morro (ya haría unos 10seg. que se había puesto en rojo) Aqui el Universo tiene menos que ver ya que este lo calé a tiempo antes de que viniera hacia mi y me detuve en la isleta a ver qué hacía el gachó. Hizo lo que me esperaba, claro. Ante mi “levantamiento de dedo” el tio levantó la palma en señal de disculpa. “Serás hijodeputa”, pensé, “si llega a haber otra persona que no te ve a tiempo o si yo mismo no me doy cuenta, ¿de qué me sirve que me levantes tu estúpida palma en señal de disculpa?”
José Luis escribió
Yo vi saltarse un semáforo en rojo a un chico que repartia pizzas a domicilio. Lo oí venir y me esperé hasta que pasó.
Eso sí, educado el muchacho, pidió disculpas (o dio las gracias).
Ese chico debería saber que no vale la pena arriesgar la vida por una mierda (con perdón) de sueldo que le pagan.
Y aunque le pagasen bien…
Di escribió
¡Hoy me toca a mi, me toca a mi!!!
El otro día. Una que venía cantando alegremente al volante. Pero a toda leche, eh? Iba en plan coche tuneado, con los altavoces a mil. Inspiradísima, vamos. Cuando quiero darme cuenta, estoy dentro de una rotonda cortándole el paso a un súper-mega-soy-la-rehostia todoterreno de esos que dan miedito. ¿Nunca os ha pasado que de pronto tenéis como lapsus en los que no sabéis lo que habéis hecho en los últimos segundos, en plan: “¿cómo coño he llegado hasta aquí?”. Pues yo sí. Menos mal que los dos íbamos despacio. Menos mal que él iba pendiente de la vía. Yo quité el pie del acelerador, miré hacia el otro coche con mis manitas juntas en plan súplica, mientras repetía -gritaba- avergonzadísima: “¡perdón, perdón, perdón!”. (Ojo, el coche iba solo, sin pie en acelerador, sin manos al volante…). Me faltó parar el coche, bajarme y ponerme de rodillas. El otro tío seguramente habrá flipado más con mi reacción que con el hecho de haberme incorporado sin cederle el paso. Menuda imagen.
Prometo no cantar más mientras conduzca. Es peligroso. ¡Soy rubia, y soy peligrosa!
Alfredo escribió
Diablos, así que el tópico ese sobre las rubias era cierto…
Di escribió
Pues va a ser que siiii… :’(
Superdriver escribió
A mí me gustaría remarcar una de esas pirulas que se repiten constantemente y que la verdad, me fastidian bastante (como los que aparcan en puestos de minusválido):
-¿Por qué casi nadie respeta los pasos de cebra? Es que tiene narices, la peña no se para a no ser que el peatón se juegue el tipo. Si te detienes frente al paso de cebra para ver si se para el coche, la mayoría de la veces se hacen los locos, sólo paran si pones un pie o dos ya en la calzada (con el consiguiente riesgo de toparte con un loco y salir volando). Esto me molesta enormemente tanto como peatón como conductor.
PEP escribió
excelente la seccion
es lo que yo queria ver en un blog de s vial
siempre he pensado que un acerbo del conductor veterano aporta mucho a lo que nunca nos enseñaron padres ni autoescuela, solo la experiencia y ojo! sin violar la normativa…
Algo que me ocurrió cierta vez fue lo siguiente: iba yo por autovía en carril derecho cuando alguien que iba delante hizo intermitente para pasar al carril de salida a otra vía. Uno que es zorro vio que reducía demasiado y con excesivo frenado dando golpes en la luz y con cierto ánimo de reincorporarse a mi carril…
Obviamente mi reacción fue frenar y dejar que se decidiera y efectivamente lo hizo… Ya casi en la zona de líneas de separación de 2 vías (infracción) porque las pisó se me fue delante otra vez.
Así que, amigos, si veis a alguien con “malas” intenciones esperadle detrás y que se decida… No vayáis a arrollaros lateralmente.
Saludos.
Y ojo al dato.
[Editado por el Administrador: mayúsculas a minúsculas]
PEP escribió
Como esto es extraordinario me apunto otra.
Me ocurrió un día cuando al salir de una curva con cambio de rasante me encuentro una cola interminable en la carretera por una avería.
El último de la cola aun con las luces de warning puestas no se quedó esperando al entrar en la curva y casi me lo llevo por delante.
Así que la próxima vez que me encuentre con el menor indicio de que hay una cola detrás de una curva en cambio de rasante pienso en ponerme el último pero antes de la misma y con las luces de advertencia… para que nadie me encalce o le pase lo mismo que a mí.
Lógico, pero hay quien no la usa.
[Editado por Administrador: cambiadas mayúsculas a minúsculas]
sob escribió
Pensaba que lo había visto casi todo, pero me faltaba lo de hoy:
Méndez Álvaro, incorporación a la M-30. Veo un Clio verde (fase I para ser más “cocretos”) delante de mi que le falta “algo”. Según me aproximo a él con el “impertinente” izquierdo puesto para incorporarme, da un volantazo L’Oreal y sale del carril de aceleración (por supuesto a 50) Me sigo acercando y me percato del “algo” que le falta: ¡lleva los dos espejos exteriores plegados! De otro hábil volantazo hace como que se cambia al segundo carril, pero sólo lo parece, por que se queda con la discontínua en el centro del coche. Cuando ya tengo a los ocupantes a la vista, percibo un movimiento de ambas manos del conductor en el aire (¿con qué sujetará el volante?), y movimientos en la boca que evidencian que va hablando “con efectos visuales”. Cuando se vuelve a cambiar de línea (que no de carril, pues pasa a centrar el auto en la siguiente discontínua a su izquierda), aprovecho para rebasarle con la mayor celeridad, no resistiendo la tentación de echar un rápido vistazo, para ver si descubro a Hamilton disfrazado; pero no, era una pareja de ancianos (los 70 cumplidos fijo), él en su momento “político en mítin”, y ella con la mirada fija en el horizonte y solidaria con el asiento.
En fin, menos mal que es sábado. En un día de diario monta una que se caga la perra.
Salu2
sob
Josep Camós escribió
Sobre el amigo L’Oréal septuagenario (que lo mismo podría ser veinteañero, ojo, ya que la imbecilidad no se mide por años sino por la devoción con la que se practica):
Ayer mismo volviendo del trabajo me pasó algo raro con un Clio I (debe de ser el modelo de la semana). Carretera de dos carriles por sentido. Velocidad establecida: 100. Mi velocidad: 100 con Tom Cruise a los mandos. Iba una jurgoneta delante mío y yo más feliz que toas las cosas.
De pronto llega un Clio blanco a toda hostia por el carril izquierdo y empieza a frenar a saco (pero a saco) y se cruza a lo bestia por delante de la jurgoneta. Frenazo de la jurgoneta y frenazo mío con reducción incluida. Enorme nube de humo y salvaje peste a ruedas quemadas del Clio, que se ha parado más allá del arcén, en una salida que hay hacia un caminito de tierra.
Mientras me medio asfixio con la peste a goma sigo detrás de la jurgoneta pensando en lo absurdo del riesgo de que un imbécil te ponga en peligro porque él lo vale. Menos mal que siempre guardo una buena distancia de seguridad.
Di escribió
La que mencionas, Josep, si no he entendido mal, es la maniobra que más observo en autovía. Lo típico: autovía de tres carriles por sentido; tú vas por tu derecha y de la nada viene un bólido por el carril central, acelerando, te pasa por las narices para coger la salida en un rápido y ágil movimiento. Siempre estoy muy pendiente al aproximarme a una salida de que no me hagan precisamente eso.
Jamás entenderé esa absurda carrera por coger una salida cuando ya han literalmente pasado la línea discontínua que te permite acceder a ella, viniendo desde el carril central o izquierdo, atravesándose por delante de cualquiera. Qué pretenden demostrar? Lo ágiles que son? A más de uno he visto casi llevarse por muy poco los “cosos esos verdes plásticos” que delimitan la curva de la salida (joder, es que no sé cómo se llaman!!!).
Di escribió
Jajajaja, qué torpe soy; se llaman “balizas cilíndricas”, y me refiero a estas.
Bendita ignorancia…
Josep Camós escribió
Bueno, en el caso que nos ocupa es peor, porque la salida en cuestión no está señalizada ni nada. Es un simple camino de cabras, así que no es fácil intuir que algún cafre va a salir por allí.
De hecho, tampoco tengo claro que tomara la salida. Más bien hizo la animalada del día y creo que se quedó parado en medio del caminito, orientado hacia la carretera.
PEP escribió
el otro dia me incorporo a un carril de salida desde mi autovia pero tambien de entrada para otros que quieren salir a la misma : tecnicamente perdonad mi ignorancia, pero desconozco el nombre …
Tan solo se que no es la primera vez , y que esos carriles compartidos entre gente que sale y entra requieren sentido comun y tirar de manual para algunos.
Bueno, señalo maniobra (intermitente a la derecha) reduzco, y que me encuentro?? un tipo que para acceder a aese carril tiene un STOP como un peazo piano… obviamente escasa potencia por coche, arranque y por senectud(perdon):
Pep, que fem? reduzco a lo bestia y me coloco en plan Stuka detras de el dandole rafagas?(no es mi estilo) o le sobrepaso y me incorporo delante suyo?(peligroso…) o sigo mi marcha y entro en la sigueinte salida?
Ironico pero cierto…vi a san Cristobal diciendome piensa Pep pero piensa ya… detras llevas ademas un trailer
¿Os pasa frecuentemente?
saludos
Di escribió
Ay, a mí esos carriles de aceleración/deceleración, compartidos, o como sea que se llamen, me dan yuyu. Sobretodo cuando son inexplicablemente cortos… como el que tengo para acceder a mi casita. Realmente me supone un subidón de adrenalina; es que me parecen peligrosísimos, sobretodo porque hay que usar el sentido común en ellos y eso, ya sabemos que no abunda hoy en día en las carreteras…
PEP escribió
anda josep
va …ilustranos un poco sobre como ves el tema de esos carriles que tu vales mucho…
seguro que a mas de una os ha pasado mojaos porfa…podria abrir un frente de debate fuera de esete tema !!!
¿es que nadie se ha dado cuenta de lo arriesgado que es esa interseccion continua de coches? creo que hay otras soluciones no?
YO NO VOTO POR LOS CARRILES COMPARTIDOS O COMO PUÑETAS SE LLAMES por sistematica y por lo que dice Di…falta de sentido comun no suplible
saludos
Di escribió
Por más que nos ilustre el ilustre… dependemos siempre de lo que hagan los demás, PEP. Si por saber usarlos, no será. Yo simplemente voy con mucho cuidadín y precaución extra.
Al margen de esto, una que me pasó esta noche. Una chorrada para todos, seguramente, pero me asusté bastante. En una rotonda (jajaja, y dale con las benditas!), yo que me voy por mi carril interior para hacer mi giro a la izquierda, y el capullo que entró a mi lado por el derecho, se me cerró encima. Hoy ha sido la primera vez que me sentí atrapada, literalmente, en una situación y me pegué a pitarle como una loca porque el señor en cuestión no se había dado ni cuenta. Es raro cómo en esos instantes, tienes la sensación de que el mundo se paraliza durante milésimas de segundos. Lo bueno, que siempre hay parte buena, es que supe cómo reaccionar y esquivarlo, controlando una situación que era descontrolada, y no terminé de puro milagrito en la jardinera de la rotonda.
Bueno, eso; sólo quería compartirlo.
Josep Camós escribió
Pep:
Vía post.
Di:
Últimamente me encuentro con que algunos alumnos efectivamente “se cierran”. No acabo de comprender por qué, la verdad. Supongo que tiene que ver con el hecho de que ven que los demás trazan trayectorias rectilíneas y ellos se apuntan al carro, sin importarles si hay coches a su alrededor o no. Eso de dibujar la rotonda como un arco de circunferencia se les atraviesa.
Di escribió
Hombre, a mi también me sucedía al principio; no sé, estaba pendiente de tantos mandos y cosas que me “iba” pa’ la izquierda, pero es que a veces ni me daba cuenta. Pero era un coche de autoescuela, iba estresada con un loco gritándome… Anoche era la vida real, era un coche de gama alta y un señor bien maduro quien conducía… e iba demasiado rápido, además. Na, la gente que vá a su bola.
Pero eso que dices supongo que es normal que suceda a los alumnos; igual que las primeras veces que haces los cambios, el coche “se te vá” a la izquierda al soltar el volante para coger la palanca, porque no eres capaz de hacer las dos cosas a la vez, jeje. Y si encima miras a ver el cambio que vas a hacer… Yo lo cogí enseguidita, de puro miedo a los consiguientes aullidos de mi instructor.
Pasa, que voy « curvas rectas escribió
[...] Surgió el otro día en La Piruleta la cuestión de los carriles de incorporación y salida “todo en uno”. [...]
PEP escribió
piruleta ala inversa:
el otro dia en el mismo sitio ()cosas de la vida , me incorporo yo al vial ppal. una autovia.
tengo un ceda antes de el (repito es un carril entrada salida).
reduzco , intermitente a izq, retrovisor vienen cuesta abajo un grupo de turismos a dos carriles …pinta mal la cosa y ademas lanzados, Di, (lo que decias) el que supuestamente iba a entrar en el carril de salida (que es el mismo que compartiria con el ) no avisa con intermitente pero no se… le veo mala pinta…años de experiencia…
lo suyo si no me equivoco es si ves que te da teimpo incorporarte al carril mixto seguir por , cruzar la discontinua y pasar a la autovia para que el que nos entra ya se coloque detras(es decir un cruce entre los dos suavisimo)asi yo mevoy a la autovia y el se sale.
Bien… pues no fue tan idilico.
y suele pasar…
me quedo dtenido antes del ceda para permitir que entre delante mio y cuando esta a pocos metros el señor pone el intermitente…ah!!!
detras mio 4 coches ya mentandome los muertos y con bocinazos y aspavientos(sal ya hombre)…que se esperen me digo!!! no me la juego…
ADEMAS , Y ESTO YA ME HA PASADO ALGUNA VEZ: EL QUE ENTRA SUELE TRAER DETRAS EN LA AUTOVIA A UNO QUE NO SE PONDRA EN EL CARRIL IZQ PARA PERMITIRT INCORPORARTE
y asi fue venia detras otro que segui veloz y recto con lo que si salgo me encalza seguro el venia detras.
a esto para solucionar mas el tema me sale de detras uno que esperaba y se incorpora nates que yo a la autovia sin ver que venia uno entrando …dioooos no paso nada de milagro
no se amigos deberia haceros un esquema ya que fue complejo …. pero seguro que mas de una vez os ha pasado en esos malditos carriles que con la norma todo ok pero sin ella son un peligro
ya veis la piruleta puede ser viceversa
ciao
PEP escribió
BUENO FINDE SIN DISTRACCIONES PARA BLOG
os brindo otra pirula: esta fue en donde vivo pero ya me ha pasado alguna vez
salgo al carril intermedio para incorporarme como dios manda y cual es mi sorpresa?? un listillo hace lo de siempre se slata el carril intermedio y cuando voy a introducirme en el ppal (jesto en el angulo muerto de mi retro derecho …AHI ESTA!!
os lo ilustro (Yo soy el marcaje A en carril central para acceder a la n340), os podeis imaginar por donde me rebasaba el otro vehiculo…
y asi de paso veis las 2 rotondas monas y bien diseñadas: la de la derecha..fijaos el angulo de entrada y la de la izq con isleta y carril de entrada oblicuo chulo para angulos muertos tambien
lastima no haber seccion : “la imagen”
ahi lo teneis
seguro os ha pasado a mas de uno
PD= interesante esponer a debate el tema ANGULO MUERTOVer mapa más grande
sob escribió
Hola.
Hoy he sufrido una “pirula consciente aunque necesaria” por parte de un helicóptero.
Subiendo a Villalba por la A-6, a la altura de Parquelagos, hay una curva que, si bien está peraltada a la perfección (de hecho, se dice que es la curva mejor peraltada de España), está limitada a 100 en un sentido y a 90 en el otro. Nada más pasarla hay una subida de considerable desnivel, y una contracurva más mala que la carne de pescuezo (esta sí que es jodida: se conoce que se les acabó la inspiración a los que la diseñaron) A la altura de esta segunda curva, en la vía de sentido contrario (osea, hacia Madrid) ha habido un accidente de órdago, tal que había un helicóptero de urgencias. Y justo al pasar por ahí, el helicóptero estaba despegando. Conduzco un Volvo 940 (1800 kilos en canal), el cual, al entrar en la zona de turbulencia del helicóptero, se ha movido más que la compresa de una coja. Se me ha ido del culo (es de propulsión), con el suelo mojado, y en medio de la curva. ¡Todo un lujo! Como iba despacio (90 más o menos) me he hecho con él y no ha pasado nada, pero que sirva a quien lo lea como previsión.
Salu2
sob
PEP escribió
sob
para que luego digan que el factor velocidad no mata
, no mata per se pero jode cantidad si te ocurre un “imprevisto”
apunten señores….
Superdriver escribió
La típica pirula que ocurre en la autopista.
Circulaba a 120 por hora en el carril del medio de la autopista, adelantando a los camiones de mi derecha, y me encuentro a unos metros por delante a una furgoneta a 100 por hora.
Miro por el retrovisor izquierdo, para comprobar si puedo adelantarla, pero en el carril de la izquierda aparece un bólido de los que sabes que en unos segundos lo tendrás al lado. Así que decido esperar a que pase.
Sin embargo, en lugar de adelantarme, se pone detrás de mí, luego pasa al carril de la derecha y empieza a acelerar. Pienso: “No será capaz”. Pero sí. Recorre como una exhalación el estrecho espacio que le queda con respecto al camión que tiene delante y empieza a circular en paralelo a mí. Entonces se me cruza -sin respetar, obviamente, el margen de seguridad entre mi coche y la furgoneta que estaba justo delante, lo cual me ha obligado a frenar- y se va otra vez al de la izquierda.
Me ha sorprendido, el coche era un Citroen de lo más normalito y su conductor no parecía el típico gañán que todos asociamos a ese tipo de pirulas a lo Fernandoalonso.
Es triste observar que para algunos, conducir es como un videojuego.
PEP escribió
7 00 h pm
autovia
yo a 110 kmh
carril de en medio adelantando a otro (ojo…no iba SOLO EN ÉL ..)
de repente al meter 5ª se meencalla el embrague al fondo y ahi se queda …
deceleracion progresiva
detras stukas a 5cm de mi parachoques viniendo a 100 minimo
carril derecho igual
¿que hago?
rapido: retrovisor derecho, vien alguien ? no
intermitente , carril derecho, luces warning hasta conseguir acabar en arcen
luedo con la punta del pie lo volvi a posicion inicial y pude seguir con el ano constreñido todavia
ayer me libre de un latigazo cervical y daño a terceros
nose lo hice instintivamente ufff
pense que lo mismo les debe ocurrir en cuanto de para un motor en despegue a los pilotos diablos!!!
es horrible perder la potencia en carril de en medio(a colacion de la entrada del “que va por el carril de en medio”
uffffffffffffff
Di escribió
¡¡¡Coño!!! ¡Qué susto he pasado hoy! ¡Madre mía!
Estaba yo esta tarde-noche por Móstoles city, más perdía que una cucaracha en una panadería, intentando razonar con el gps que no era normal ni lógico dar vueltas en círculo que no me llevaban a ninguna salida. Pues bien; por estar haciéndole caso, mientras estaba tan profundamente desorientada (¿dónde coño estoy?, ¡pero si por aquí ya pasamos dos veces!, y así tó el rato), pues resulta que me dice “gire a la derecha” con una insistencia y pallá que voy y le hago caso… GLUPS!!! casi me meto en una calle en sentido contrario!!! Y me dí cuenta porque venía un coche de frente que, gracias a Dios, me esquivó hábilmente… Frenazo al canto, retrocedí cual Fernando Alonso, maldije al gps y a la falta de señales (no había ninguna) y me fui con un ligero tembleque en las piernas.
P.D.: Si tú, pobre alma inocente que casualmente leas estas líneas, esta tarde te cruzaste con una rubia loca que pretendía circular contrasentido, que sepas que fui yo. ¡¡¡Mil disculpas!!!, y gracias por evadirme.
Josep Camós escribió
Di: El triunfo del chip sobre la otra memoria
PEP escribió
Di mira lo de la teoria del escafandrismo
siento el susto
salu2
Di escribió
PEP: Llevo un buen rato intentando encontrar algo, pero todo me lleva a cosas relacionadas con el submarinismo, y me temo que por ahí no vá la cosa… Así que o me arrojas más luz sobre esa “teoría del escafandrismo”, o me parece que me quedaré con la intriga, jeje.
Josep: ya me he leído todo, incluso el informe de Mapfre. Muchas gracias, es muy interesante!
PEP escribió
hola DI
basta ya de wikipedia
mira segun mi humilde y no experta opinion la tteoria propia del escafandrismo dice que cuando subimos a un coche tenemos esa falsa sensacion de omniproteccion. una version del escafandrismo es el autismo automovilistico o la burbuja sobre 4 ruedas o como queiras llamarlo
que nada mas majo que relacionarte con un abuelico para ver donde queda la proxima gasolinera?
mira habia hace poco una anuncio de TV serio que deci : ahora con tu nuevo GPS no tendras el engorro de bajar la ventanilla para preguntar donde queda no se que… y no decia a esos garrrulos para ser politicamente correctos…
es lamentable
Josep Espinach .-escritor catalan decia que en sus viajes no hay nada peor que llegar con tu coche a una aldea y dar un portazo almismo desperezarte i empezar a dar veces a las 8 am cuando los hab duermen…falta de respeto total
hay que ser suuuuuaveeeeee para integrarse en el entorno
y relacionarse mas en estos tiempos proclives al aislamiento
ahora dormiras mas tranquila a que si?
bona nit Di
saludos
Di escribió
Pues si te soy honesta, PEP, preferiría preguntarle a un policía local de la zona antes que a ningún habitante… No sabes la de vueltas e instrucciones discordantes que se dan a veces, con la mejor intención (no digo que no), pero… Jeje. Anoche mismo me pasó… -”perdone, para llegar a la estación del metro?”. -”Ah, si: siga de frente”.
Llegar, llegué… Pero tuve que hacer mucho más que “seguir de frente”.
Josep Camós escribió
Siempre es mejor preguntarle a un policía que a un lugareño, por bienintencionado que sea este último.
Lo que sí se puede hacer es preguntarle al lugareño por la Policía (si puede ser, con cara de susto para que nos indiquen bien). Y una vez en la Policía, preguntar por el lugar en cuestión e incluso pedir que te lo muestren sobre un plano de la zona. Y anda que no lo hice yo veces ni nada cuando iba con el camión y nunca tuve el menor problema.
PEP escribió
si, bien mirado es una opcion lo de la local
pero recordad otra vez el hilo de la cuestion el anuncio TV del GPS…muuuy puñeteramente sintomatico
los mass media nos delatan tambien como el lenguaje os decia en otra opinion: la burbuja de 4 ruedas va a llegar si no hacemos algo
y por lo menos a mi no me gusta un pelo
salut
José Luis escribió
Di, mi GPS me ha dado unos cuantos sustos (poquitos) y también me ha pasado lo mismo que a Di, que me obligaba a hacer círculos por las mismas calles (en una zona de obras).
En ese caso, te paras a un lado, miras en el mapa del GPS dónde queda el punto al que quieres ir, y en vez de seguir sus indicaciones intentas ir en línea recta para quedar lo más cerca posible de ese punto.
Y a partir de ahí, sigues sus indicaciones de nuevo.
(y es que adoro los GPS, jeje)
Superdriver escribió
Yo también aprendí a mirar las señales antes que hacer caso a mi GPS desde una vez que me metí con toda la jeta en contradirección, en una zona que no conocía.
Sin embargo, Di, dices que no había señales que indicasen que no podías pasar por ahí. ¿Entonces?
Igual era el otro el que iba en contradirección…
Mi mayor susto en este sentido fue una vez que iba circulando con una amiga, por Barcelona, por la noche (conducía ella). En un giro a la izquierda, se metió en plena Gran Vía en contradirección. No había mucho tráfico, pero yo me di cuenta al ver que las flechas de la calzada apuntaban a nosotros y después todos empezaban a pitarnos.
Di escribió
Pues a ver, Superdriver… Yo podía jurar que no ví señal alguna de dirección o prohibición; pero después de haber leído un estudio de Mapfre sobre navegadores: http://www.mapfre.com/fundaciones/es/InstitutoMapfreSeguridadVial/pdfs/ESTUDIO_NAVEGADORES.pdf, no apostaría ni el meñique, eh? Cito textualmente: “El 100 por cien de los conductores sometidos a la prueba no llegaba a percibir las señales en esos momentos críticos, incluida señalización de pasos de peatones o zonas escolares montadas sobre paneles de alta visibilidad”.. Con “momentos críticos” se refiere a los que se presentan cuando circulas por una zona desconocida, totalmente desubicado, y el navegador te indica que tomes una dirección determinada, por ejemplo. El informe es bien interesante; de lectura muy recomendable.
Así que…
Lo mismo ahí sí que hay sendas señales y yo no las ví. Encima, era de noche, para más inri. Igual tendré que volver próximamente por la misma zona, con lo que me gustaría pasar nuevamente por ese sitio exacto y constatar si hay o no hay señales; ya por quitarme la duda.