curvas rectas

A todas estas, hace unos días que llevo el coche que parece que venga de una película de Starsky y Hutch. Una alumna poco hábil me pegó un bordillazo en la rueda delantera izquierda al hacer una parada “junto” a la acera y el tapacubos salió volando. Lo encajé, pero una de las grapas estaba un poco chunga, así que a la que me di cuenta la rueda dejó de ser gris para volverse negra. Y vete tú a saber dónde quedó la chapa, que cada día hago como 200 kilómetros por callejuelas y otros 100 por carretera.
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Estoy considerando seriamente la posibilidad de llenar el maletero del coche de la autoescuela con algo que haga que los alumnos comiencen a tratar el vehículo con un poco de cariño, que me meten cada acelerón y cada frenazo que al final del día acabo baldao. Y tengo ya unos silent-blocks para cambiar. Malditos resaltos y malditos niños que se flipan con la velocidad.

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Pues sí. El sábado por la mañana salíamos de casa con la intención de dar una vueltecita por Francia, comprar cuatro cosas y volver, y cuando llevábamos 30 minutillos de travesía, se me encendió el testigo del sistema antipolución.

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Esto de curvas rectas va como va. A veces tengo posts acumulados para ir publicando poco a poco y de repente me encuentro buscándole minutos al reloj para poder escribir algo con un mínimo de coherencia para poderlo publicar al momento. Hace casi dos semanas que sob me pasó una foto la mar de maja para comentar aquí y se me han pasado los días sin tocarla. Soy un dejado, lo sé.

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El vídeo que traigo hoy salió hace unos días en Motorpasión, pero como fui yo quien les dio el chivatazo y como el documento se las trae, lo pongo hoy aquí y te deseo un feliz fin de semana con una sonrisa de oreja a oreja.
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Como resulta que nueve de cada diez estímulos que percibe un conductor los recibe por la vista, y como la Tierra tiene la curiosa costumbre de quedarse a oscuras varias horas al día, a alguien se le ocurrió un buen día dotar de faros a los coches para que nadie tuviera más percances de la cuenta al circular por calles y carreteras. En realidad, el primero que montó faros sobre un turismo tampoco inventó nada, más que nada porque los coches de caballos ya tenían alumbrado de carburo, pero ya que los puso ahí, pues eso que tenemos.

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Flor Zapata me pasa esta foto que ha encontrado en El blog del Capi. Ella se pregunta, como yo, dónde está Granada, aunque hasta que comencé a leer los comentarios de aquel post mi pregunta era “¿dónde está la salida?” Leer el resto de esta entrada »

Cuando leo que un 47% de los vehículos circulan con neumáticos que están por debajo del límite de seguridad, pienso en lo que me comentó un amigo hace ya muchos años:

“Si hay algo a lo que yo preste atención en mi coche es a las ruedas, porque son el único punto de contacto que tengo con el suelo.”

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Me hizo gracia un correo que recibí ayer de César, que es un sufrido lector de curvas rectas. Y me hizo gracia porque me ayudó a recordar una duda que me surgió la última vez que cambié una bombilla del faro de mi coche, así que no puedo evitar solidarizarme con él cuando me pregunta qué ocurriría si en plena noche le parara la Guardia Civil por no haber cambiado una luz fundida.

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De la crónica del batacazo que publica hoy Alvaro en su blog me han llamado la atención un par de detalles: por un lado, la percepción personal de un incremento de los siniestros de poca monta, los que no salen en el sumario del Telediario; por otro, la certeza del aumento de los siniestros acontecidos en nuestras vías secundarias, esas que inicialmente sirven para conectar pueblos y ciudades pequeñas y en los últimos tiempos se han convertido en alternativas a las saturadas vías… ¿rápidas?

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