curvas rectas

En pleno examen, Matías llega a un paso de peatones. Frena porque hay un señor esperando. Bueno, ya hemos mejorado algo. La última vez que se examinó a punto estuvo de llevarse por delante un señor, una señora y un señor perro que cruzaban por ahí. El caso es que detiene el vehículo con maestría y, en un alarde de buenismo, sonríe y hace un gesto con la mano para invitar al peatón a pasar.

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El pasado miércoles volvía yo de una mañana de exámenes y entré en el restaurante donde me avituallo antes de comenzar las clases. Un detalle de mis jefes: cuando hay examen, como tengo que trabajar por la mañana, me pagan el menú. Total, que estaba yo esperando en la mesa con La Vanguardia entre las manos y mis ojos se fueron directos hacia un reportaje que me machacó. Decía el titular:

El conductor del autocar que atropelló a un escolar, detenido por homicidio imprudente

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Bridgette Driscol era una mujer de unos 44 o 45 años que vivía en Croydon (Reino Unido). Tenía dos hijos. El 17 de agosto de 1896 murió al ser atropellada por un automóvil. Fue la primera persona que falleció a consecuencia de un atropello ocurrido en vías públicas abiertas al tráfico.

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Y me pasa un sms José Luis, el conductor novel, para comentarme que el viernes tuvo a bien atropellarlo el conductor de una furgoneta. José Luis está bien, aunque su pierna no tanto. La tiene rota y a la espera de cirugía. Tendrán que ponerle un clavo. Supongo que de todo esto dará cuenta el involuntario protagonista de la historia en su blog cuando tenga tiempo, pero me ha parecido de justicia dedicarle unas líneas a su caso, aunque hoy sea domingo y yo normalmente no publique nada en este día de la semana.

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En ocasiones vemos esto de la Seguridad Vial como un invento de unos cuantos aguafiestas que no tienen otra cosa mejor que hacer que comentar, día sí, día también, cuántas cosas pueden ir mal en la carretera. Puede que sea así, pero de vez en cuando encuentro motivos para seguir explicando por qué considero que lo de circular con precaución es una necesidad vital, y nunca mejor dicho.

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Y buscando en internet me encuentro con que allá por 1964 la AAA (la Asociación del Automóvil Americana, equiparable al RACE por ejemplo) lanzó una curiosísima recomendación a buena parte de los peatones de EEUU en aras de la Seguridad Vial.

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Leo en El Periódico:

Una moto causa un muerto
y 10 heridos en el Eixample

Nota del cicerone para aquellos que no conozcan Barcelona: el Eixample es esa inmensa zona de la capital catalana que parece que la diseñaran con cubos de Lego. Sus calles son rectas paralelas dispuestas siguiendo un diseño ortogonal, con un semáforo en cada esquina y pasos de peatones hasta donde alcanza la vista.

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Escuché ayer en TV3 que una niña había sido atropellada en Cadaqués. La chiquilla está relativamente bien, con un brazo roto y algunas quemaduras. Sucedió en la Riba de’n Pitxot, un estrechísimo paso porticado encerrado entre las casas y el mar por el que cada día transita absolutamente todo el mundo: turismos, ciclomotores, furgonetas y chiquillos entremezclados en una amalgama que va de un lado a otro del pueblecito catalán.

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Ayer tuvo lugar uno de esos siniestros estúpidos a los que uno no se acostumbrará jamás. Un conductor de 35 años arolló con su Golf a un montón de personas que paseaban por la abarrotada plaza Catalunya de Barcelona, en pleno corazón turístico de la ciudad. Hay dos heridos de gravedad. Preguntado por el suceso, el conductor declaró que había confundido el pedal del freno con el del acelerador.

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