curvas rectas

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Ahora que ya hemos visto lo más esencial del Parte Europeo de Accidente, es hora de complicar un poco la historia (hasta donde den de sí mis escasos conocimientos, que como sabes se encuentran en fase de expansión). Hablaremos de responsabilidades, coberturas básicas, límites y colisiones con más de un vehículo implicado. Y acabaremos con un caso real de esos que dan que pensar sobre la moral de las personas.

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Dijimos que cumplimentar bien el Parte Europeo de Accidente es básico, así que vamos a echarle un ojo al formulario para tener clara la información que debemos consignar en cada campo. Como será un poco largo, lo haremos a golpe de ironía y tal pero sin perder de vista la importancia de todo este asunto. Vamos allá.

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Punto número 1. Ante una colisión con otro vehículo, lo primero es mantener la calma.

Punto número 2. Téngase en cuenta el punto número 1.

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“Saca los papeles, anda”, le dice Joaquín a Matías. Y Matías, que todavía está medio catatónico tras la colisión, sólo mira el desmontado morro de su 205, que todavía tiene gotitas de agua en el paragolpes trasero. Acababa de lavarlo. Le había quedado impecable. Y ahora, de repente, ha ido a chocar contra esa enorme furgoneta. ¿Qué va a hacer con el coche así?

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Me gusta llevar tejanos (llámalos vaqueros o jeans, si lo prefieres) y bambas (llámalas deportivas, playeras o simplemente zapatillas). En mi armario combino una colección de camisas y corbatas que hace años que no uso con un creciente repertorio de camisetas, la mayoría de ellas de color naranja. Cada mañana cuando me visto me doy cuenta de que últimamente tengo debilidad por ese color.

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