curvas rectas

Le estaba echando un ojo a la web Creciendo seguros, impulsada en Argentina por Cesvi y la Fundación Mapfre, y me he encontrado con un cuento que me ha gustado especialmente. Se trata de una historia escrita por Anna Janecki, que estudiaba cuarto curso de Primaria en el momento de la publicación de su relato. Si la destaco es porque la moraleja que destila resulta de una mezcla admirable entre la inocencia y el más puro sentido común.

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Yo estoy convencido de que los técnicos que se dedican a instalar señales de tráfico en Villamartín (Cádiz) están decididos a economizar, que la vida está muy achuchá y no hay que malgastar ni un euro del erario público a la hora de señalizar las vías del municipio.

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En más de una ocasión paso con mi alumno Matías por una intersección regulada por un semáforo donde el susodicho queda más allá del cruce propiamente dicho. Al llegar y encontrar el semáforo en plena fase roja, Matías, que además de conocer mínimamente el Reglamento me conoce a mí y sabe que no le pasaré ni una, se dispone a frenar suavemente hasta detener el coche antes de entrar en la intersección. Mientras lo hace, nuestros cuatro ojos observan por los retrovisores cómo un incompetente sobre ruedas se acerca a una velocidad excesivamente excesiva hasta pegarse a nuestro culo como si le viniera de un palmo. La cara de nuestro nuevo amigo involuntario está roja como un tomate. De pura rabia.
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Mira, hoy traigo por aquí una de esas señales curiosas que nos gustan. La vi hace la tira en Motorfull y todavía le ando buscando la explicación. Si te animas, ya sabes dónde andan los comentarios. Y si no, seguiré pensando que quizá no hacía falta gastar dinero en un poste y una chapa.

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Aparecía el jueves en Autoblog la noticia de que una firma británica llamada Astucia ha ido afinando la eficacia de unos LEDs que, colocados en la carretera, iluminan la vía como si de una pista de aterrizaje se tratara. Así han llegado hasta lo que este fabricante ha denominado “the next generation” de este tipo de dispositivos de seguridad activa.
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Flor Zapata me pasa esta foto que ha encontrado en El blog del Capi. Ella se pregunta, como yo, dónde está Granada, aunque hasta que comencé a leer los comentarios de aquel post mi pregunta era “¿dónde está la salida?” Leer el resto de esta entrada »

Ya sabes que me fascinan las señales curiosas. La que ves a continuación está en el barrio de Pedralbes de Barcelona, en plena zona de exámenes de Tráfico.

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No. Un semáforo en fase verde no significa que puedas continuar tu marcha sin más. Un semáforo en fase verde no te da permiso para pasar una intersección sin preocuparte de nada. Un semáforo en fase verde no quiere decir que tengas absoluta prioridad sobre los vehículos que transitan por la vía que cruzarás.

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Hace tiempo que no lanzo una de esas entradas de autoescuela, así que ya va tocando. Cuando te conté lo de la regla P.A.S. quedó claro que la primera actuación en caso de contingencia era protegerse y proteger al resto de usuarios de la vía. Hoy le voy a dedicar unas líneas a este asunto, ya que visto lo que se ve por nuestras carreteras la cosa no está demasiado clara para más de uno.

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Ayer la ciudad de Barcelona sufrió un apagón eléctrico que en el momento de producirse no dejó la ciudad a oscuras porque hacía un sol de morirse, pero en cuanto a la cuestión viaria se generó una situación que bien puede calificarse de caos.

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Hace unos días, en la entrada La impunidad del infalible, José Luis denunciaba y proponía:

“Hay demasiadas leyes, demasiadas normas, y cuesta recordarlas todas (…) Yo simplificaría el código de circulación. Cuatro normas y el resto señalizado, que no haya dudas.”

En aquel momento dije que le respondería vía post. Today is the day.

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